Grand Prix Bahrajnu 2007

Na trati se objevil i safety car a po třech kolech opět zajel do boxu. na pořadí se nic nezmenilo ani po restartu zavodu. Nejtěsnejší a nejzajimavější moment na trati je boj o desatou příčku, kterou háji jarno Trulli před dotírajícími vozy Williams Alexandra Wurze a Nica Rosberga. Trulli se nenecha znervoznit a chyby tvoří oba Williamsi, čehož okamžitě využíva zkušený Coulthard a dostává se před Rosberga. Chyb se nevyvaruje ani Räikkönen, ale pokaždé se rychle znovu dotahuje za Alonsa. Polem se prodíra po startu z poslední příčka Coulthard, který zdolává i Wurze. Také Jarno Trulli využívá zaváhaní Kovalainena a dostává se před něj.

Stupně vítězů Lewis Hamilton, Felipe Massa, Kimi Räikkönen a Luca Baldisseri.

Před prvníma zastavkama v boxech je pořadí:Massa, Hamilton, Alonso, Räikkönen, Heidfeld, Kubica, Fisichella, Webber, Trulli, Kovalainen, Coulthard, Wurz, Rosberg, Davidson, Sato, Schumacher, Barrichello, Albers, Liuzzi, Sutil. Coulthard s Wurzem jsou v boxech jako první. Fisichella je ve formě a učebnicovým manévrem se po dvou zatáčkách hravě dostává před Barrichella. Ferrari tak získává druhé vítězství v letošní sezóně.

• 1. část kvalifikace
  • Nejlépe si s tratí poradil Felipe Massa na Ferrari. Do druhé části tradične nepostoupil Spyker s oběma vozy. Překvapivě také David Coulthard a Vitantonio Liuzzi, který v tréninkách jezdil rychlé časy.
• 2. část kvalifikace
  • Druhých patnáct minut využil beze zbytku Felipe Massa a znovu obsadil první příčku. Druhý Hamilton a třetí Räikkönen, Alonso se propadl na páté místo. Dále nepostupují obě Hondy a také Kovalainen s Renaultem, zatímco Fisichella se do první postupové desítky protlačil na poslední chvíli.
• 3. část kvalifikace
  • Felipe Massa si zajistil letošní druhé pole, když se postupně zlepšoval v poslední části kvalifikace. Hamilton poprvé poráží Alonsa a druhé Ferrari odsouvá na třetí místo, Alonso čtvrtý. Nakonec Fisichella přinutil pomalý Renault k pohybu a zajistil si tak sedmé místo.

• Trénink
  • Nejlepší čas sobotního tréninku si nechali oba protagonisté až na závěr tréninku. Tentokrát byl nejrychlejší Hamilton, který překonal Räikkönena o tři tisíciny sekundy. Massa a Alonso kryli záda svým kolegům z týmu. Renault se nedokázal během celého víkendu přiblížit časům Ferrari a McLarenu.

• První trénink
  • Kimi Räikkönen na voze Ferrari dominoval pátečnímu tréninku, když svého týmového kolegu za sebou nechal o půl sekundy a oba vozy McLaren o téměř sekundu. Na pátém místě dokazoval svou rychlost Jarno Trulli, ale s časem o víc jak 1,5 s pomalejším jak nejrychlejší Ferrari. Zatímco Ralf Schumacher s druhou Toyotu, zajel až 13. čas.
    

    

    Vitantonio Liuzzi překvapil osmým časem.
    Vitantonio Liuzzi překvapil osmým časem. Renault znovu klesá startovním polem a nepřekvapila ani Honda a Red Bull se Spykerem.
• Druhý trénink
  • Räikkönen nedal šanci nikomu ani ve druhém tréninku, i když Hamilton dokázal probudit svůj McLaren a Finovy pořádně dýchal na záda. Robert Kubica se dokázal v klínit mezi Ferrari a McLaren a oživit tím čelo startovního pole.
• Technické změny
  • Williams FW29 - rozšíření chladicích otvorů brzdového kotouče přední nápravy, má za úkol progresivnější odvod tepla při brzdění právě v závodech jako je Bahrajn nebo Malajsie, kde je extremně vysoká teplota.
  • Ferrari F2007 - u Ferrari se zameřili na chlazení brzd u zadní nápravy přidáním nekolika usměrnovačů proudění vzduchu. Navíc změnily i plošky na ramenech předního zavěšení, které mají efektivněji směrovat proud vzduchu.
  • Spyker F8-VII - představil na svém voze křidélka umístěná na předním okraji šasi, známé z minulé sezony u mnoha týmů. Jejich primarní funkce je uklidnění obtékajícího vzduchu kolem pilotovy hlavy.
  • Red Bull RB3 - také Red Bull přišel s pozměněným aerodynamickým balíčkem. Na bočnicích se objevili postraní bumerangy podobné těm z Ferrari F2007.