Grand Prix Malajsie 2007

Z Multimediaexpo.cz

Verze z 20. 11. 2011, 15:55 (zobrazit zdroj) Sysop (diskuse | příspěvky) m (Nahrazení textu) ← Porovnání se starší verzí

Aktuální verze z 15. 4. 2014, 16:21 (zobrazit zdroj) Sysop (diskuse | příspěvky) m (1 revizi)

---

Aktuální verze z 15. 4. 2014, 16:21

Grand Prix Malajsie 2007 (IX Petronas Malaysian Grand Prix) druhý závod 58. ročníku mistrovství světa vozů Formule 1, historicky již 770. grand prix, se již tradičně odehrál na okruhu Sepang. Okruh dlouhy 5,543 km absolvovali jezdci 56 což celkově představuje 310,408 km. Tropické počasi panovalo v Sepangu po celý závodní víkend, teplota vzduchu 34°C, teplota trati byla 58 °C, vlhkost vzduchu 60%.

• Doprovodné a společenské akce:

Robert Kubica a Nick Heidfeld spolu s celou stájí BMW zorganizovali den her pro místní deti, kterého se i aktivně účastnili. Stáj Red Bull navšívily mistní krásky a celebrity Zhang Jia, Fay, Vaune Phan, Sally Wong, Claire-Louise Jedrek a Angeline Ting , které po boxech provázel testovaci jezdec stáje Michael Ammermueller.

Obsah 1 Průběh závodu 1.1 Spyker vs Scuderia Toro Rosso 1.2 Pohyblivá podlaha 1.3 Tréninky 1.4 Kvalifikace 1.5 Závod 2 Výsledky 3 Nejrychlejší kolo 4 Vedení v závodě 5 Postavení na startu 6 Sobotní tréninky 7 Páteční tréninky 8 Zajímavosti 8.1 Stav MS 9 Externí odkazy

Průběh závodu

Spyker vs Scuderia Toro Rosso

Vedení týmu Spyker podalo protest proti legalnosti šasi Scuderia Toro Rosso, které dle vyjádření Spykeru nejsou produktem továrny ve Faenze, ale Red Bull Racing. Pokud by tomu tak bylo byla by porušena ustanovení Conkordské dohody, která vyžaduje, aby jednotlivé týmy navrhovaly a používaly vlastní vozy. Red Bull pohrozil zařalováním Spykeru, pro nedovolené vlastnení dokumentů jejich vozu. FIA se rozhodla nevyšetrovat ani jeden z těchto sporů a označila za nevhodný postup ze strany Spykeru, který zcela zbytečně zatáhl do případu stewarty malajsijské Grand Prix.

Pohyblivá podlaha

FIA upřesnila pravidla a zavedla přísnější kontroly před závodem. Byl tak upřesněn článek o podlaze a vozy Ferrari a BMW museli upravit stávající systémy měnící světlou výšku vozu během jízdy. Dle vyjádření FIA a citace pravidel platných v době konání Grand Prix Austrálie, vozy Ferrari a BMW nebyly v rozporu s pravidly. Na systém pohyblivých podlah upozornil tým McLaren po první Grand Prix a žádal u FIA objasnění pravidel.

Tréninky

Tak jak se již stalo tradicí, přivítal Sepang jezdce tropickým počasím. Po několika zaváděcích kolech, kdy si piloti zvykali na přehřáté monoposty a hlavně se snažili očistit si trať, zajel Sebastian Vettel první měřené kolo. Třetí pilot stáje BMW tak odstartoval honičku za nejlepším časem. Po úvodní zaváděcí čtvrt hodince se zbytek startovního pole rozpohyboval a do čela se vyhoupl tým Mclaren v pořadí Lewis Hamilton a Fernando Alonso. Hned za nimi se nečekaně objevily obě Toyoty v podání Jarno Trulli a Ralf Schumacher. Stříbrné šípy si užívaly na čele do doby než se na trať vydali obě Ferrari. Do vedení šel okamžitě Felipe Massa, jeho čas až do konce tréninku nikdo nepřekonal. Fernando Alonso se znovu vydal na trať a podařilo se mu překonat jak Hamilton tak Räikkönen a dostal se tak na druhou pozici.

Felipe Massa si udržel pozici z dopoledního tréninku a dokázal se udržet na přední příčce i ve druhém tréninku. Největším soupeřem mu byl Giancarlo Fisichella, který jako jediný po Bassovi dokázal překonat čas pod 1:36. Třetí byl druhý Renault pilotovaný Kovalainenem. Čtvrtý opět Räikkönen. Oba vozy McLaren se po skvělém prvním tréninku propadly do středu pole. Alonso navíc dostal pokutu 600 Euro za překročení rychlosti v boxech. Honda znovu nezazářila a končí na chvostu startovního pole, Button je 15. a Barrichello dokonce až předposlední.

Lewis Hamilton potvrzuje své kvality a v sobotním tréninku nejenže porazil svého týmového kolegu dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa, ale i zbytek startovního pole . Felipe Massa , který dominoval včerejším tréninkům se tentokrát musel sklonit před Hamiltonem jedoucím na měkčí směsi.Fernando Alonso dosáhl na třetí příčku ale ve stejném voze ztratil na svého kolegu půl sekundy. Anthony Davidson dovezl Super Aguri na osmém místě a byl tak z japonských vozů nejlepší. Renault po včerejším vynikajícím tréninku znovu upadá do problémů, Kovalainen musel měnit palivové čerpadlo. Honda se znovu usadila na chvostu startovního pole a nestačila ani na Toro Rosso.

Kvalifikace

Nic mimořádného se nedělo na trati v první části kvalifikace jezdci předních týmu si pohodlně zajistili postupové časy . Proto se pozornost soustředila na to kdo si zajistí účast ve druhé části. Rubens Barrichello jen potvrdil slabé výkony Hondy a nepostoupil. Také Wurz se trápil s problémy svého vozu. Výkon obou vozů Renault, potvrzuje fakt, který zmiňoval již Fisichella, že je třeba celý vůz přepracovat, aby držel krok s konkurencí. Fisichella nakonec postupoval z posledního a Kovalainen z předposledního místa. Což je pozice, pro obhájce poháru konstruktérů, zcela neobvyklá.

Střední část kvalifikace se podobala té předchozí, první tři týmy si zajistily postupové časy a vše jen z povzdálí kontrolovaly. Poslední dvě minuty byl boj o poslední postupové příčky. Renault tentokrát na své soupeře, které musíme letos hledat ve středu startovního pole, nestačil a do poslední části se neprotlačil. Takže trojici nejsilnějších týmů: Ferrari, McLaren a BMW doplnila oběma vozy Toyota, Nico Rosberg na Williamsu a na poslední chvíli také Mark Webber s Red Bullem.

Zcela nečekaně z boje o pole position vypadl Lewis Hamilton, který jezdil jen průměrné časy, které mu přesto stačily na čtvrté místo. Napínavý závěrečný trojboj o nejlepší postavení na startu zahájil Räikkönen, který překonal dosavadní nejlepší Alonsův čas a dostal se na špici. Alonso kontroval nejlepším časem vzápětí, nakonec vše vyznělo pro Massu, kterému se vyplatilo vyčkat na poslední minutu a zajel nejlepší čas poslední části kvalifikace.

Závod

Oba vozy McLaren dokázaly na startu překonat Felipe Massu. Alonso hned ze začátku nasazuje zběsilé tempo, které jak se později ukázalo bylo rozhodující. Výborně odstartoval také Fisichella. Massa v úvodu závodu pořádně zazmatkoval a zbrzdil i svého týmového kolegu, během závodu vytvořil řadu dalších chyb. Hned po startu je mimo trať Sutil se Spykerem a závod tak pro něho končí. V počáteční strkanici poškodil přední křídlo Liuzzi a zajíždí do boxu pro nové. Alonso si vytváří dostatečný náskok, zatímco výrazně pomalejší Hamilton brzdí oba vozy Ferrari. Massa se snaží útočit na Hamiltona až se probrzdil na trávu a umožnil tak soupeřům dostat se před něho. Po druhém zajetí do boxu se Kimi Räikkönen rozhoduje pro stíhací jízdu a dokázal se před projetím cílem dostat hned za Hamiltona.

Výsledky

• 8. duben 2007
• Okruh Sepang
• 56 kol x 5,543 km = 310,408 km
• 770. Grand Prix
• 16. vítězství Fernanda Alonsa
• 149. vítězství pro McLaren
• 16. vítězství pro Španělsko
• 143. vítězství pro vůz se startovním číslem 1
• 41. doublé pro McLaren (poslední Brazílie 2005)

Pozice	Jezdec	Vůz	Čas	Body	Nej. kolo	1. Pitstop	2. Pitstop	3. Pitstop
1	Fernando Alonso	McLaren MP4/22	1:32:14,930	10	1:36.861	18. / 30.566	40. / 28.864
2	Lewis Hamilton	McLaren MP4/22	á 0:17.557	8	1:36.701	20. / 29.073	38. / 28.984
3	Kimi Räikkönen	Ferrari F2007	á 0:18.339	6	1:37.228 (4.)	18. / 31.472	41. / 28.169
4	Nick Heidfeld	BMW Sauber F1.07	á 0:33.777	5	1:37.417 (5.)	22. / 30.129	42. / 27.692
5	Felipe Massa	Ferrari F2007	á 0:36.705	4	1:37.199	17. / 31.178	40. / 29.107
6	Giancarlo Fisichella	Renault R27	á 1:05.638	3	1:37.879 (9.)	23. / 28.813	42. / 27.760
7	Jarno Trulli	Toyota TF106	á 1:10.690	2	1:38.016 (10.)	18. / 29.933	38. / 29.380
8	Heikki Kovalainen	Renault R27	á 1:12.015	1	1:37.810 (7.)	22. / 28.260	39. / 28.437
9	Alexander Wurz	Williams FW29	á 1:29.924	-	1:37.864 (8.)	18. / 30.767	34. / 31.872
10	Mark Webber	Red Bull RB3	á 1:33.500	-	1:38.540 (14.)	21. / 30.949	42. / 28.828
11	Rubens Barrichello	Honda RA107	á 1 kolo	-	1:38.566 (15.)	12. / 29.725	34. / 30.320
12	Jenson Button	Honda RA107	á 1 kolo	-	1:38.658 (16.)	21. / 29.018	37. / 29.359
13	Takuma Sató	Super Aguri SA07	á 1 kolo	-	1:38.496 (13.)	17. / 28.996	39. / 35.358
14	Scott Speed	Torro Rosso STR02	á 1 kolo	-	1:39.098 (18.)	17. / 30.072	34. / 31.202
15	Ralf Schumacher	Toyota TF107	á 1 kolo	-	1:39.243 (19.)	19. / 29.718	28. / 28.991
16	Anthony Davidson	Super Aguri SA07	á 1 kolo	-	1:39.566 (20.)	18. / 30.189	34. / 29.495
17	Vitantonio Liuzzi	Torro Rosso STR02	á 1 kolo	-	1:38.447 (12.)	2. / 37.684	19. / 29.083	36. / 30.083
18	Robert Kubica	BMW Sauber F1.07	á 1 kolo	-	1:38.874 (17.)	11. / 35.953	27. / 31.454
Kolo	Odstoupili	-	Příčina	Body	Nej. kolo	1. Pitstop	2. Pitstop	3. Pitstop
42	Nico Rosberg	Williams FW29	porucha chlazení	-	1:37.704 (6.)	19. / 29.579	38. / 30.969
36	David Coulthard	Red Bull RB3	brzdový pedál	-	1:38.098 (11.)	26. / 29.718
7	Christijan Albers	Spyker F8-VII	převodovka	-	1:41.495 (21.)
1	Adrian Sutil	Spyker F8-VII	kolize	-

• žlutě - nejrychlejší pitstop
• zeleně - nejpomalejší pitstop
• modře - neplánovaná zastávka
  • Vitantonio Liuzzi musel do boxu po kolizi v úvodním kole.

Nejrychlejší kolo

Lewis Hamilton- McLaren MP4/22-1'36.701

• 1. nejrychlejší kolo Lewis Hamiltona (10.)
• 130. nejrychlejší kolo pro McLaren (2.)
• 182. nejrychlejší kolo pro Velkou Británii (1.)
• 74. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 2 (3.)

Vedení v závodě

Kola	km	Jezdec	%
1-18 kolo	99.774 Km	Fernando Alonso	32%
19 - 20 kolo	11.086 Km	Lewis Hamilton	3%
21 kolo	5.543 Km	Nick Heidfeld	2%
22 - 40 kolo	105.317 Km	Fernando Alonso	34%
41 kolo	5.543 Km	Kimi Räikkönen	2%
42 - 56 kolo	83.145 Km	Fernando Alonso	27%

Alonso			Alonso		Alonso

Postavení na startu

Felipe Massa- Ferrari F2007-1:35.043

• 4. Pole position Felipe Massai (45.)
• 188. Pole position pro Ferrari (1.)
• 113. Pole position pro Brazílie (2.)
• 107. Pole position pro vůz se startovním číslem 5 (2.)
• Modře startoval z boxu.
• Žlutě rozhodující čas pro postavení na startu.
• Červeně posunutí o deset míst na startu – výměna motoru

*	*	Kvalifikace III.	Kvalifikace II.	Kvalifikace I.
_______1_______ Felipe Massa Ferrari 1:35.043		Felipe Massa Ferrari 1:35.043	Fernando Alonso McLaren 1:34.057	Fernando Alonso McLaren 1:34.942
	_______2_______ Fernando Alonso McLaren 1:35.310	Fernando Alonso McLaren 1:35.310	Felipe Massa Ferrari 1:34.454	Lewis Hamilton McLaren 1:35.028
_______3_______ Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.479		Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.479	Lewis Hamilton McLaren 1:34.650	Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.138
	_______4_______ Lewis Hamilton McLaren 1'36.045	Lewis Hamilton McLaren 1'36.045	Kimi Räikkönen Ferrari 1'34.687	Robert Kubica BMW 1:35.294
_______5_______ Nick Heidfeld BMW 1:36.549		Nick Heidfeld BMW 1:36.549	Robert Kubica BMW 1'34.739	Felipe Massa Ferrari 1:35.340
	_______6_______ Nico Rosberg Williams 1:36.829	Nico Rosberg Williams 1:36.829	Nick Heidfeld BMW 1:35.203	Nick Heidfeld BMW 1:35.617
_______7_______ Robert Kubica BMW 1'36.896		Robert Kubica BMW 1'36.896	Jarno Trulli Toyota 1:35.255	Jarno Trulli Toyota 1:35.666
	_______8_______ Jarno Trulli Toyota 1'36.902	Jarno Trulli Toyota 1'36.902	Nico Rosberg Williams 1:35.380	Mark Webber Red Bull 1:35.727
_______9_______ Ralf Schumacher Toyota 1'37.078		Ralf Schumacher Toyota 1'37.078	Mark Webber Red Bull 1:35.579	David Coulthard Red Bull 1:35.730
	_______10_______ Mark Webber Red Bull 1:37.345	Mark Webber Red Bull 1:37.345	Ralf Schumacher Toyota 1:35.595	Ralf Schumacher Toyota 1:35.736
_______11_______ Heikki Kovalainen Renault 1:35.630			Heikki Kovalainen Renault 1:35.630	Nico Rosberg Williams 1:35.755
	_______12_______ Giancarlo Fisichella Renault 1:35.706		Giancarlo Fisichella Renault 1:35.706	Giancarlo Fisichella Renault 1:35.879
_______13_______ David Coulthard Red Bull 1:35.766			David Coulthard Red Bull 1:35.766	Jenson Button Honda 1:35.913
	_______14_______ Takuma Sató Super Aguri 1:35.945		Takuma Sató Super Aguri 1:35.945	Heikki Kovalainen Renault 1:36.092
_______15_______ Jenson Button Honda 1:36.088			Jenson Button Honda 1:36.088	Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:36.140
	_______16_______ Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:36.145		Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:36.145	Takuma Sató Super Aguri 1:36.430
_______17_______ Scott Speed Torro Rosso 1:36.578				Scott Speed Torro Rosso 1:36.578
	_______18_______ Anthony Davidson Super Aguri 1:36.816			Anthony Davidson Super Aguri 1:36.816
_______19_______ Alexander Wurz Williams 1:37.326				Rubens Barrichello Honda 1:36.827
	_______20_______ Christijan Albers Spyker 1:38.415			Alexander Wurz Williams 1:37.326
_______21_______ Adrian Sutil Spyker 1:38.415				Christijan Albers Spyker 1:38.415
	_______22_______ Rubens Barrichello Honda 1:36.827			Adrian Sutil Spyker 1:38.415

Sobotní tréninky

1	Lewis Hamilton McLaren 1:34.811	2	Felipe Massa Ferrari 1:34.953
3	Fernando Alonso McLaren 1:35.311	4	Robert Kubica BMW 1:35.385
5	Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.498	6	Nico Rosberg Williams 1:35.770
7	Nick Heidfeld BMW 1:36.160	8	Anthony Davidson Super Aguri 1:36.195
9	Ralf Schumacher Toyota 1:36.245	10	Mark Webber Red Bull 1:36.257
11	David Coulthard Red Bull 1:36.273	12	Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:36.297
13	Giancarlo Fisichella Renault 1:36.434	14	Alexander Wurz Williams 1:36.473
15	Scott Speed Toro Rosso 1:36.501	16	Takuma Sató Super Aguri 1:36.545
17	Jenson Button Honda 1:36.658	18	Heikki Kovalainen Renault 1:36.876
19	Rubens Barrichello Honda 1:36.972	20	Jarno Trulli Toyota 1:37.473
21	Adrian Sutil Spyker 1:38.018	22	Christijan Albers Spyker 1:38.225

Páteční tréninky

*	I. Trénink	*	II. Trénink
1	Felipe Massa Ferrari 1:34.972	1	Felipe Massa Ferrari 1:35.780
2	Fernando Alonso McLaren 1:35.220	2	Giancarlo Fisichella Renault 1:35.910
3	Lewis Hamilton McLaren 1:35.712	3	Heikki Kovalainen Renault 1:36.106
4	Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.779	4	Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.160
5	Nico Rosberg Williams 1:36.308	5	Nico Rosberg Williams 1:36.523
6	Mark Webber Red Bull 1:36.522	6	Alexander Wurz Williams 1:36.621
7	Jarno Trulli Toyota 1:36.597	7	Robert Kubica BMW 1:36.717
8	Kazuki Nakajima Williams 1:36.885	8	Ralf Schumacher Toyota 1:36.760
9	Ralf Schumacher Toyota 1:37.052	9	Lewis Hamilton McLaren 1:36.797
10	Robert Kubica BMW 1:37.121	10	Nick Heidfeld BMW 1:36.862
11	David Coulthard Red Bull 1:37.484	11	Mark Webber Red Bull 1:36.862
12	Sebastian Vettel BMW 1:37.837	12	Fernando Alonso McLaren 1:37.041
13	Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:37.882	13	David Coulthard Red Bull 1:37.203
14	Heikki Kovalainen Renault 1:38.143	14	Takuma Sató Super Aguri 1:37.282
15	Giancarlo Fisichella Renault 1:38.300	15	Jenson Button Honda 1:37.578
16	Adrian Sutil Spyker 1:38.720	16	Jarno Trulli Toyota 1:37.712
17	Takuma Sató Super Aguri 1:38.966	17	Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:37.855
18	Scott Speed Toro Rosso 1:39.130	18	Anthony Davidson Super Aguri 1:38.334
19	Rubens Barrichello Honda 1:39.234	19	Adrian Sutil Spyker 1:38.419
20	Jenson Button Honda 1:39.331	20	Scott Speed Toro Rosso 1:38.650
21	Anthony Davidson Super Aguri 1:39.357	21	Rubens Barrichello Honda 1:38.713
22	Christijan Albers Spyker 1:40.074	22	Christijan Albers Spyker 1:39.807

Zajímavosti

• Fernando Alonso překonal hranici 1000 kol na čele závodu
• Poprvé bodoval Kovalainen
• Lewis Hamilton zajel své první nejrychlejší kolo

Pole position	Vítězství	Nej. kolo
Felipe Massa	Fernando Alonso	Lewis Hamilton
Ferrari F2007	McLaren MP4/22	McLaren MP4/22
1:35,043	1h32:14,930	1:36,701
209.956km/h	201,894 km/h	206,356 km/h

Stav MS

• GP - body získané v této Grand Prix

*	Jezdec	Body	GP	*	Vůz	Body	GP	*	Stát	Body	GP
1	Fernando Alonso	18	10	1	McLaren	32	18	1	Španělsko	10	18
2	Kimi Räikkönen	16	6	2	Ferrari	23	10	2	Finsko	17	7
3	Lewis Hamilton	14	8	3	BMW	10	5	3	Velká Británie	14	8
4	Nick Heidfeld	10	5	4	Renault	8	4	4	Německo	13	5
5	Giancarlo Fisichella	7	3	5	Toyota	3	2	5	Itálie	9	5
6	Felipe Massa	7	4	6	Williams	2		6	Brazílie	7	4
7	Jarno Trulli	2	2
8	Nico Rosberg	2
9	Ralf Schumacher	1
10	Heikki Kovalainen	1	1

Externí odkazy

• Výsledky Grand Prix Malajsie (fia.com)
• Podrobný přehled GP Malajsie
• GP Malajsie

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu Grand Prix Malajsie 2007

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii