Dálnice D11

Z Multimediaexpo.cz

Dálnice D11 bude spojovat Prahu přes Hradec Králové s Jaroměří. Dále bude pokračovat jako rychlostní silnice R11 až na hranice s Polskem, kde se napojí na rychlostní silnici S3.

Obsah 1 Výstavba 2 Přehled úseků 2.1 Poznámky 3 Reference 4 Externí odkazy

Výstavba

Podle plánů z roku 1939 měla být tato dálnice součástí tahu Plzeň - Praha - Hradec Králové. Byla zahrnuta i do obnoveného plánu výstavby z roku 1963. Výstavba však byla zahájena až roku 1978 úsekem Praha - Jirny dlouhým 8,3 km. Tento úsek je výrazně širší než další části, protože se počítalo s rezervou pro případné rozšiřování. Do roku 1985 se dálnice protáhla k výjezdu Sadská na 26,7 km. V roce 1990 přibyl úsek k výjezdu Poděbrady-východ s mostem přes Labe. Dálnice měřila 42 km a tak tomu zůstalo mnoho let. Výstavba úseku do Hradce Králové je v současnosti ukončena; na poslední úsek Sedlice - Hradec Králové není vydáno stavební povolení. 16,5 km dlouhý úsek Dobšice - Chýšť, který slouží jako obchvat Chlumce nad Cidlinou, byl zprovozněn v polovičním profilu 20. prosince 2005, avšak bez dobře značené návaznosti na stávající komunikace. Celá dálnice až před Hradec Králové byla zprovozněna 20. prosince 2006. Dálnice je provizorně ukončena u vsi Praskačka, kde je napojena na stávající silnici II/333. V budoucnosti bude navazovat na rychlostní silnici R35 směrem na Olomouc, přičemž úsek Sedlice (D11) - Opatovice nad Labem (I/37) se začal stavět v roce 2007.

Přehled úseků

číslo	úsek	délka	kategorie	zahájení výstavby	uvedení do provozu	křižovatky
1101	Praha - Jirny	8,32 km	D34/120	09/1978	12. 10. 1984	Jirny
1102/I	Jirny - Bříství	10,18 km	D26,5/120	03/1980	12. 10. 1984	Bříství
1102/II	Bříství - Třebestovice	8,2 km	D26,5/120	03/1980	19. 10. 1985	Sadská
1103	Třebestovice – Libice nad Cidlinou	15,3 km	D26,5/120	04/1985	2. 11. 1990	Poděbrady-západ Poděbrady-jih Poděbrady-východ
1104/I	Libice nad Cidlinou – Dobšice	21,538 km	D27,5/120	01/2004	20. 12. 2006	Žehuň
1104/II	Dobšice – Chýšť	5,975 km	D27,5/120	08/2004	20. 12. 2006	Chlumec nad Cidlinou-západ Chlumec nad Cidlinou-východ
1105/I	Chýšť – Osičky	10,9 km	D27,5/120	06/2004	20. 12. 2006	Dobřenice
1105/II	Osičky – Hradec Králové	11,8 km	D27,5/120	01/2005	20. 12. 2006	Sedlice Kukleny
1106/I	Hradec Králové - Předměřice nad Labem	7,61 km	D27,5/120	05/2011	11/2013	Plotiště nad Labem
1106/II	Předměřice nad Labem - Smiřice	7,59 km	D27,5/120	05/2011	11/2013	Smiřice
1107	Smiřice - Jaroměř	7,4 km	D27,5/120	2011	2013	Jaroměř-jih Jaroměř-sever
1108/I	Jaroměř - Bojiště	20,5 km (jako 1108)	R27,5/120	po 2011 ?	?	?
1108/II	Bojiště - Trutnov	20,5 km (jako 1108)	R27,5/120	po 2011 ?	?	?
1109	Trutnov - státní hranice	21,1 km	R26,5/120	po 2011 ?	?	?

Poznámky

• Úseky 1108 a 1109 jsou plánovány jako R11.
• Úsek 1105/II je hotov jen z části. Původně byl provizorně ukončen u Libišan, na místě budoucího křížení s R35 u Sedlic. Nyní je provizorně ukončen u Praskačky.^[1]

Reference

1. ↑ http://ekonomika.idnes.cz/z-libisan-zmizely-stovky-aut-dalnice-d11-se-u-hradce-kralove-protahla-117-/eko-doprava.asp?c=A081215_154659_eko-doprava_fih

Externí odkazy

• přehled silničních staveb v realizaci
• D11 na stránkách Ředitelství silnic a dálnic

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii