Ljulka AL-21

Z Multimediaexpo.cz

Verze z 7. 7. 2012, 16:59 (zobrazit zdroj) Sysop (diskuse | příspěvky) m (1 revizi) ← Porovnání se starší verzí

Aktuální verze z 7. 3. 2014, 12:04 (zobrazit zdroj) Sysop (diskuse | příspěvky) m (1 revizi)

---

Aktuální verze z 7. 3. 2014, 12:04

Ljulka AL-21 je proudový motor vytvořený sovětskou společností, která nesla jméno po svém hlavním konstruktérovi - Archipu Ljulkovi. Motor AL-21 se do služby dostal na začátku 60. let a pod pozdějším označením AL-21F3 byl použit v letounech Suchoj Su-17, Suchoj Su-24, prvních strojích MiG-23 a Suchoji T-10 (prototyp Suchoj Su-27). Verze bez přídavného spalování byla použita v Jaku-38.

Obsah 1 Technické údaje (AL-21F3) 1.1 Součásti 1.2 Výkony 2 Externí odkazy

Technické údaje (AL-21F3)

• Typ: Proudový motor s přídavným spalováním
• Koncepce:
• Průměr: 1100 mm
• Délka: 5300 mm
• Hmotnost suchého motoru: 1700 kg

Součásti

• Kompresor: čtrnáctistupňový axiální kompresor
• Spalovací komora:
• Turbína:

Výkony

• Maximální tah:
  • 76,4 kN
  • 109,8 kN s příd. spalováním
  • Měrná spotřeba paliva:
  • 77,5 kg.h.kN (volnoběh)
  • 87,7 kg.h.kN (max. výkon)
  • 189,7 kg.h.kN (s příd. spalováním)
• Životnost: 1800 hodin

Externí odkazy

• AL-21 na airwar.ru (rusky)

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu Ljulka AL-21

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii