The English encyclopedia Allmultimedia.org will be launched in two phases.
The final launch of the Allmultimedia.org will take place on February 24, 2026
(shortly after the 2026 Winter Olympics).

Maserati 4CL

Z Multimediaexpo.cz

Maserati
Maserati 4CL
Formule 1
Výrobce McLaren
Rok výroby 1939-1947
Motor Maserati 4OHV
Konstruktér Ernesto Maserati

Maserati 4CL bylo jednosedadlové závodní auto, navržené konstruktérem Ernestem Maseratim. Model Maserati 4CL byl vyráběn v Itálii v letech 1939-1947, poté přerostl ve velmi podobný vůz Maserati 4CLT.

Podnět ke konstrukci vozu Maserati 4CL dal Ernesto Maserati a sám se ujal projektu. V roce 1937 byl připravený první vůz, který měl být konkurentem Alfy Romeo. Maserati 4CL dostal nový čtyřválcový motor se čtyřmi ventily na válec, který měl požadovaný výkon a potřebnou pružnost. Rám vozu vycházel z modelu Maserati 6CM, který byl velmi vydařený a nepotřeboval téměř žádnou změnu. Po válce začal Ernesto experimentovat s různými typy rámu až došel k verzi, kterou používal u modelu Maserati 4CLT/48.

Závodní kariéru tento vůz zahájil v roce 1939 na Gand Prix Tripolis, kde sice Luigie Villoresi získal pole positions, ale v průběhu závodu musely vozy Maserati odstoupit pro poruchy motoru. První vítězství tak získal až o dva závody později Johnnie Wakefield , když zvítězil v Grand Prix Neapol. Poté vypukla druhá světová válka, která ukončila mezinárodní závody a tak tento model závodil pouze v domácí konkurenci. K pokračování mezinárodních závodů došlo až v roce 1946. V letech 1946 a 1947 mělo Maserati 4 CL velmi úspěšné sezóny.

Obsah

Technická data

  • Motor: Maserati
    • Řadový
    • 4 válců OHV
    • Objem: 1490,8 cc
    • Výkon: 220 kW
    • Otáčky: 8 000 min
  • Rychlost: 250 km/h
  • Palivo: Schell
  • Hmotnost: 630 kg
  • Pneumatiky: Pirelli

Piloti

Statistika

  • 4 Grand Prix
  • 0 vítězství
  • 0 pole positions
  • 0 nejrychlejších kol
  • 0 bodů
  • 0 x podium
  • 0 x 1. řada


Externí odkazy

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu
Maserati 4CL