Kadaňské místní dráhy

Z Multimediaexpo.cz

Verze z 23. 1. 2014, 12:09; Sysop (diskuse | příspěvky)

(rozdíl) ← Starší verze | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější verze → (rozdíl)

Kadaňské místní dráhy (německy Kaadner Lokalbahnen) byla soukromá regionální železniční společnost vlastnící železničních tratě mezi Kadaní (Kaaden) a Vilémovem (Willomitz) a mezi tehdejšími městy Radonice (Radonitz) a Doupov (Duppau) v severozápadních Čechách a provozující na nich dopravu.

Historie

Společnost Kaadner Lokalbahnen získala úřední koncesi 22. prosince 1900 platnou do roku 1990. Základní kapitál akciové společnosti činil 1 299 000 korun. Bylo vydáno 5413 kmenových akcií po 200 korunách a 1082 prioritních akcií o shodné nominální hodnotě.^[1] Dopravu pro Zemí zaručenou společnost provozovaly Rakouské státní dráhy (kkStB). Po první světové válce provoz přešel pod nově vzniklé Československé státní dráhy.

K 1. lednu 1925 byla společnost Kadaňské místní dráhy s veškerým movitým i nemovitým příslušenstvím, všemi vozidly a zásobami i ostatním jměním (se všemi aktivy i pasivy) zestátněna a tratě byly začleněny do sítě ČSD.^[2]

Tratě

Provozní délka tratí byla 32,220 kilometru, stavební 31,604 km^[3]

od roku 1902 Radonice - Doupov, v současnosti Vilémov u Kadaně - Kadaňský Rohozec - (Doupov)
od roku 1903 Kadaň-Prunéřov - Vilémov - Kaštice - Radonice, v současnosti trať Kadaň–Kaštice

Lokomotivy

Kaadner Lokalbahnen pro provoz zakoupila celkem čtyři lokomotivy spolehlivé a osvědčené řady kkStB řady 97. Lokomotivy nesly označení 97.127, 223, 226 a 227. Lokomotiva 97.227 (přeznačená na ČSD 310.0118) se zachovala do současnosti. Od roku 1967 patří Národnímu technickému muzeu v Praze a je součástí stálé expozice v dopravní hale NTM.

Související články

Literatura

RAK, Petr: Trať z minulého století : II. Třiatřicet kilometrů kolejí Kadaňských místních drah : Před sto lety zahájila provoz lokálka Prunéřov - Kadaň - Vilémov - Doupov, fotograf Vladimír Vítek. In: Nástup. (28. 08. 2003) Roč. 12, č. 34, s. 4

Reference

↑ Kaadner Lokalbahnen, Geerkens.at
↑ http://www.parliament.cz/cgi-bin/ascii/eknih/1920ns/ps/tisky/t5205_01.htm (odkaz nedostupný)
↑ Místní dráhy zaručené zemí. Finanční stav dne 31. prosince 1923, Senát Národního shromáždění R. Čs. r. 1925, vládní návrh zákona, podle kterého nabývá stát drah zaručených státem anebo zemí Českou (tisk 2125), příloha II.-48.

Externí odkazy

Aktuální informace z trati, www.doupovskadraha.cz
Mapa, www. doupovskadraha.cz
Fotografie lokomotivy 310.0118

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii

[0] Kaadner Lokalbahnen, Geerkens.at

[1] ttp://www.parliament.cz/cgi-bin/ascii/eknih/1920ns/ps/tisky/t5205_01.htm (odkaz nedostupný)

[2] Místní dráhy zaručené zemí. Finanční stav dne 31. prosince 1923, Senát Národního shromáždění R. Čs. r. 1925, vládní návrh zákona, podle kterého nabývá stát drah zaručených státem anebo zemí Českou (tisk 2125), příloha II.-48.

[1]

[2]

[3]