The English encyclopedia Allmultimedia.org will be launched in two phases.
The final launch of the Allmultimedia.org will take place on February 27, 2026
(shortly after the 2026 Winter Olympics).
The final launch of the Allmultimedia.org will take place on February 27, 2026
(shortly after the 2026 Winter Olympics).
Kladensko-nučická dráha
Z Multimediaexpo.cz
Kladensko-nučická dráha (zkratka KND) byla železnicí určenou od počátku pro nákladní dopravu, a to železné rudy z Nučic, později také vápence z lomů Mořina a uhlí (odbočka na důl Max) do kladenských železáren. Do provozu byla uvedena 7. ledna 1858. Pozoruhodností této tratě bylo její úrovňové křížení na širé trati s Buštěhradskou dráhou poblíž obce Pletený Újezd, které bylo jedním ze dvou takových křížení v Evropě. Trať byla zrušena v roce 1968.
Vývoj Kladensko-nučické dráhy
- 20. října 1857 povolena stavba
- 7. ledna 1858 otevřen úsek Kladno - Nučice (22,7 km)
- 26. listopadu 1858 otevřena větev do Tachlovic (3,8 km)
- 14. srpna 1890 otevřena větev k dolu Max u Libušína (6,5 km)[1]
- 1. října 1891 tachlovická větev prodloužena k lomům Čížovec a Holý Vrch u Trněného Újezda
- 1900 napojení lomů Amerika u Mořiny [2]
- 1973 zrušena větev k dolu Max
Reference
Externí odkazy
- Kladensko-nučická dráha, hornictvi.info
- Trasa Kladensko-nučické dráhy v Atlasu drah ČR (celý atlas na serveru Želpage)
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |