Tatra 607 Monopost

Z Multimediaexpo.cz

Verze z 30. 3. 2009, 16:33; Sysop (diskuse | příspěvky)

(rozdíl) ← Starší verze | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější verze → (rozdíl)

Tatra 607 Monopost v továrním museu v Kopřivnici

Závodní vůz Tatra 607 Monopost byl vyráběn v ČSR v automobilce Tatra Kopřivnice.

Poprvé byl představen 17. září 1950 na Ostravském okruhu, kde s ním Bruno Sojka odjel dvě propagační kola. V dalších letech tyto vozy sklízely mnohá vítězství zejména na domácích závodech.

V roce 1953 byl u vozu prodloužen rozvor náprav z 2250 mm na 2350 mm a vzniklo tak provedení T2-607.

Monopost byl vybaven čtyřtaktním vzduchem chlazeným osmiválcovým motorem Tatra 603 umístěným před zadní nápravou. Nejprve se k chlazení motoru využívalo dvou axiálních ventilátorů, později výrobce zkoušel využívat i ejektorové chlazení, využívající energie výfukových plynů, které od roku 1955 ventilátory zcela nahradilo.

Externí odkazy

www.tatraportal.sk

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii