Grumman XP-50

Z Multimediaexpo.cz

(Rozdíly mezi verzemi)

Aktuální verze z 14. 4. 2014, 11:27

Základní charakteristika
Grumman XP-50
Soubor:Grumman XP-50.jpg

Určení	prototyp stíhacího letounu
Výrobce	Grumman
Konstruktér
První let	14. května 1941
Zařazen
Vyřazen	zničen při prvním letu
Výroba
Vyrobeno	1
Varianty	Grumman XF5F Skyrocket
Uživatel	USAAC

Grumman XP-50 byl pozemní variantou dvoumotorového palubního stíhacího letounu Grumman XF5F Skyrocket. Účastnil se soutěže amerických leteckých sil (USAAC) na konstrukci dvoumotorové těžké přepadové stíhačky. Firma Grumman typ označovala G-46. Stavba prototypu byla objednána 25. listopadu 1939, bylo mu přiděleno označení XP-50, ale vítězem soutěže se stal konkurenční Lockheed XP-38.

Obsah

1 Vývoj
2 Testy
3 Hlavní technické údaje
- 3.1 Výkony
- 3.2 Výzbroj

Vývoj

Konstrukce XP-50 byla téměř totožná s typem XF5F-1 Skyrocket. Především byl upraven nos letounu, protože prototyp dostal příďový podvozek. Byl také vybaven samosvornými obaly nádrží a pancéřováním pilotní kabiny. Plánovanou výzbroj tvořily dva 20 mm kanóny a dva 12,7 mm kulomety.

Testy

XP-50 poprvé a naposledy vzlétl 14. května 1941. Při letu mu vybuchlo turbodmychadlo, což způsobilo ztrátu prototypu. Projekt XP-50 tím skončil.

Firma Grumman v době havárie prototypu pracovala na projektu vycházejícím z typů XP-50 a XF5F-1, označenému G-51. USAC požadovalo dodání dvou prototypů G-51, označených jako XP-65, hrazených z prostředků původně určených na vývoj XP-50. Uvažovalo se o jediném letounu, který by sloužil jak v armádě, tak v námořnictvu. Protichůdné požadavky na obě varianty ale zvyšovaly předpokládané váhu a výkony letounů. Proto byly obě varianty projektovány odděleně. Firma Grumman se ale mezitím stala hlavním dodavatelem letounů US Navy, a proto bylo rozhodnuto projekt XP-65 zastavit a pokračovat jen ve vývoji jejího nejnadějnějšího typu v této kategorii, ze kterého vznikl Grumman F7F Tigercat.

Prototyp XP-50

Hlavní technické údaje

Posádka: 1
Délka: 9,73 m
Rozpětí: 12,80 m
Výška: 3,66 m
Nosná plocha: 28,24 m²
Hmotnost prázdného letounu: 3770 kg
Vzletová hmotnost: 4790 kg
Max. vzletová hmotnost: 5925 kg
Pohonná jednotka: 2 × vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec Wright R-1820-67
- Výkon pohonné jednotky: 1200 hp (895 kW)

Výkony

Maximální rychlost: 680 km/h ve výšce 7620 m
Dolet: 2010 km
Dostup: 12 190 m

Výzbroj

2 × 20mm kanón
2 × 12,7mm kulomet
2 × 45kg puma

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii