Airco D.H.10

Z Multimediaexpo.cz

(Rozdíly mezi verzemi)

Aktuální verze z 9. 5. 2018, 07:02

Základní charakteristika
Airco D.H.10 Amiens


Určení	bombardér
Výrobce	Airco
Konstruktér	Geoffrey de Havilland
První let	4. března 1918
Zařazen	listopad 1918
Vyřazen	1923
Výroba
Vyrobeno	258 kusů
Varianty
Uživatel	Royal Air Force

Airco D.H.10 Amiens byl britský dvoumotorový dvouplošný střední bombardér zkonstruovaný a vyráběný firmou Airco (Aircraft Manufacturing Co. Ltd.), zařazený do služby v RAF během posledních měsíců první světové války, používaný i po válce, až do roku 1923.

Typ D.H.10 vznikl na základě podmínek Air Board Specification A.2.b z léta roku 1917. Konstrukci letounu vedl Geoffrey de Havilland (později Sir Geoffrey de Havilland, Kt, CBE). Prototyp (s/n C8658) prvně vzlétl 4. března 1918.

Obsah

1 Hlavní technické údaje
- 1.1 Airco D.H.10 Amiens Mk.III
  - 1.1.1 Pohonná jednotka
  - 1.1.2 Výzbroj
2 Prameny

Hlavní technické údaje

Airco D.H.10 Amiens Mk.III

Typ: Airco D.H.10 Amiens byl střední dvoumotorový bombardér, třípříhradový dvouplošník s pevným ostruhovým podvozkem
Posádka: 3 muži
Rozpětí: 19,964 m
Délka: 12,076 m
Výška: 4,420 m
Nosná plocha: 77,80 m²
Hmotnost prázdného letounu: 2 533 kg
Vzletová hmotnost: 4 110 kg
Maximální rychlost:
- 187 km/h (ve výšce 1981 m)
- 170 km/h (ve výšce 4572 m)
Operační dostup: 5 029 m
Čas výstupu do výšky:
- 1981 m ÷ 9 minut
- 4572 m ÷ 34 minut
Vytrvalost: 5 hodin 45 minut

Pohonná jednotka

dva vidlicové vodou chlazené dvanáctiválce Liberty 12A
- Výkon motoru: 405/420 hp (302/313 kW)

Výzbroj

dva jednoduché kulomety nebo dva dvojkulomety Lewis ráže 7,7 mm, montované na oběžných okruzích Scarff
maximálně 417 kg pum (buď čtyři pumy po 104 kg nebo osm po 51 kg)

Prameny

F. K. Mason, The British Bomber since 1914, Putnam Aeronautical Books, 1994, ISBN 0-85177-861-5
Jiří Hornát, AIRCO D.H.10 Amiens, L+K 6, ročník LXXIII (rubrika Letadla 1914-1918)

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii

@@ Řádka 2: / Řádka 2: @@
 |název = Airco D.H.10 Amiens
 |typ = [[bombardér]]
-|výrobce = [[Aircraft Manufacturing Company|Airco]]
+|výrobce = Airco
-|image = Soubor:Airco DH 10 ExCC.jpg
+|image = [[Soubor:De Haviland 10 or Airco 10 to be used on the London-Paris, Ritz to Ritz Air Service, London to Paris in two hours.jpg|240px]]
 |text =
 |konstruktér = [[Geoffrey de Havilland]]
@@ Řádka 10: / Řádka 10: @@
 |vyřazen = [[1923 v letectví|1923]]
 |výroba =
-|vyrobeno kusů = 258 ks
+|vyrobeno kusů = 258 kusů
 |hlavní uživatel = [[Royal Air Force]]
-}}
+}}'''Airco D.H.10 Amiens''' byl britský dvoumotorový [[dvouplošník|dvouplošný]] střední [[bombardér]] zkonstruovaný a vyráběný firmou Airco (Aircraft Manufacturing Co. Ltd.), zařazený do služby v RAF během posledních měsíců [[první světová válka|první světové války]], používaný i&nbsp;po&nbsp;válce, až do roku 1923.
-'''Airco D.H.10 Amiens''' byl britský dvoumotorový [[dvouplošník|dvouplošný]] střední [[bombardér]] zkonstruovaný a vyráběný firmou [[Aircraft Manufacturing Company|Airco]] (Aircraft Manufacturing Co. Ltd.), zařazený do služby v RAF během posledních měsíců [[první světová válka|první světové války]], používaný i po válce, až do roku 1923.
+Typ D.H.10 vznikl na základě podmínek ''Air Board Specification A.2.b'' z léta roku 1917. Konstrukci letounu vedl Geoffrey de Havilland (později Sir Geoffrey de Havilland, Kt, CBE). Prototyp (s/n C8658) prvně vzlétl [[4. březen|4.&nbsp;března]] [[1918 v letectví|1918]].
-Typ D.H.10 vznikl na základě podmínek ''Air Board Specification A.2.b'' z léta roku 1917. Konstrukci letounu vedl [[Geoffrey de Havilland]] (později Sir Geoffrey de Havilland, Kt, CBE). Prototyp (s/n C8658) prvně vzlétl [[4. březen|4.&nbsp;března]] [[1918 v letectví|1918]].
 == Hlavní technické údaje ==
@@ Řádka 26: / Řádka 24: @@
 * '''Délka:''' 12,076 m
 * '''Výška:''' 4,420 m
-* '''Nosná plocha:''' 77,80 m&sup2;
+* '''Nosná plocha:''' 77,80 m<sup>2</sup>
-* '''Hmotnost prázdného letounu:''' 2533 kg
+* '''Hmotnost prázdného letounu:''' 2 533 kg
-* '''Vzletová hmotnost:''' 4110 kg
+* '''Vzletová hmotnost:''' 4 110 kg
 * '''Maximální rychlost:'''
 ** 187 km/h (ve výšce 1981 m)
 ** 170 km/h (ve výšce 4572 m)
-* '''Operační dostup:''' 5029 m
+* '''Operační dostup:''' 5 029 m
 * '''Čas výstupu do výšky:'''
 ** 1981 m ÷ 9 minut