Walter NZ-120

Z Multimediaexpo.cz

(Rozdíly mezi verzemi)

Aktuální verze z 21. 6. 2013, 14:41

Walter NZ-120 byl posledním a nejvýkonnějším sériově vyráběným členem řady leteckých vzduchem chlazených hvězdicových motorů NZ (Novák-Zeithammer), určených k pohonu lehkých cvičných a sportovních letadel.

Typ prodělal úřední homologaci v červnu 1927, mezi lety 1928 až 1931 bylo vyrobeno alespoň 262 motorů NZ-120 (jiný pramen udává 280 kusů).

Motor mj. poháněl letouny Letov Š-218, Aero A-134 a Praga BH-39NZ.

Na konstrukci motoru NZ-120 navázal typ Walter Mars z roku 1929, na který roku 1932 navázal opět velice úspěšný devítiválec Walter Gemma.

Technická data

Walter NZ-120

Typ: čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený hvězdicový letecký devítiválec
Vrtání válce: 105 mm
Zdvih pístu: 120 mm
Celková plocha pístů: 779 cm²
Zdvihový objem motoru: 9352 cm³
Kompresní poměr: 4,48
Rozvod: OHV, dvouventilový
Mazání: tlakové oběžné, se suchou klikovou skříní
Hmotnost suchého motoru: 148 kg
Výkony:
- vzletový: 135 k (99,3 kW) při 1750 ot/min
- jmenovitý: 120 k (88,3 kW) při 1400 ot/min

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii