Gumokolové metro

Z Multimediaexpo.cz

Verze z 16. 11. 2011, 12:58 (zobrazit zdroj) Sysop (diskuse | příspěvky) m (Nahrazení textu) ← Porovnání se starší verzí		Aktuální verze z 1. 11. 2018, 10:57 (zobrazit zdroj) Sysop (diskuse | příspěvky) m (Nahrazení textu „Michelin“ textem „Michelin“)
(Není zobrazena jedna mezilehlá verze.)
Řádka 67:		Řádka 67:
	|[[Montreal]]		|[[Montreal]]
	|[[Metro v Montréalu]]		|[[Metro v Montréalu]]
-	|[[Michelin]]	+	|Michelin
	|-		|-
	|[[Spojené státy americké]]		|[[Spojené státy americké]]

---

Aktuální verze z 1. 11. 2018, 10:57

Gumokolové metro (metro na pneumatikách nebo na kolech s plnou gumovou obručí) je koncepce městské podzemní dráhy, kdy vlaky jsou sice vedeny po pevné dráze (v tom si systém zachovává rysy drážní dopravy), ale pohybují se na pogumovaných kolech či pneumatikách. Tento princip se začal prosazovat ve francouzských městech (Lyon, Marseille, Paříž) v 70. letech 20. století. Podobné systémy, byť ne vždy založené v podzemí, se později začaly objevovat i ve USA.

Podobné skloubení výhod kolejové a silniční dopravy přinášejí i systémy metrobusů. V některých z nich se používají speciální autobusové dráhy, z nichž některé se více či méně podobají metru – rozdíl je zejména v tom, že jejich vozidla mohou přejíždět i na běžné silnice.

Obsah 1 Technické výhody 2 Tratě a sítě metra 2.1 Ve výstavbě 2.2 Plánované 3 Související články

Technické výhody

Hlavní výhodou metra provozovaného na pneumatikách je při rozjezdu i brzdění podstatně lepší adheze kol po podložce než u klasického železničního dvojkolí, kde se odvaluje ocelové kolo po ocelové kolejnici. To umožňuje budovat tunely s většími sklony.

Tratě a sítě metra

Stát	Město	Systém (článek)	Technologie
Francie	Laon	Poma 2000	lanová tramvaj
	Lille	Metro v Lille	VAL 206, 208
	Lyon	Metro v Lyonu (linky A, B a D)	Michelin
	Marseille	Metro v Marseille	Michelin
	Paříž	Metro v Paříži (linky 1, 4, 6, 11 a 14)	Michelin
	Orly u Paříže	trať Orlyval na letiště Orly	VAL 206
	Paříž	trať , CDGVAL na letiště Charlese de Gaulla	VAL 208
	Rennes	Metro v Rennes	VAL 208
	Toulouse	Metro v Toulouse	VAL 206, 208
Itálie	Turín	Metro v Turíně	VAL 208
Švýcarsko	Lausanne	Metro v Lausanne, linka m2 (2008)	Michelin
Kanada	Montreal	Metro v Montréalu	Michelin
Spojené státy americké	Chicago, letiště O'Hare)	Airport Transit System	VAL 256
Mexiko	Ciudad de México	Metro v Ciudad de México	Michelin
Chile	Santiago de Chile	Metro v Santiagu de Chile (linky 1, 2 a 5)	Michelin
Japonsko	Kóbe	Metro v Kóbe
		Port Island Line	Kawasaki
	Hirošima	Metro v Hirošimě
		Astram Line	Kawasaki / Mitsubishi / Niigata Transys
	Sapporo	Metro v Sapporu	Kawasaki
	Tokio	Metro v Tokiu	Mitsubishi / Niigata Transys / Nippon Sharyo / Tokyu
		Nippori-Toneri Liner
Singapur		Metro v Singapuru	Bombardier CX-100 / Mitsubishi
Tchaj-wan	Taipei, Taiwan	Metro v Tchaj-peji (linka Muzha)	VAL 256 (v roce 2009 bude nahrazen systémem Bombardier CITYFLO 650)</small>

Ve výstavbě

Stát	Město	Systém
Tchaj-wan	Taipei, Taiwan	Taipei Rapid Transit System (linka Neihu, 2009)

Plánované

Stát	Město	Poznámka
Hongkong	Hongkong	MTR South Island Line
Jižní Korea	Uijeongbu	jedna linka (2011)
Macau		Macau Light Transit System
Turecko	Istanbul	tři linky
	Ankara	jedna linka

Související články

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu Gumokolové metro

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu Vozidla gumokolového metra

• Metrobus
• Véhicule Automatique Léger
• Autobusová dráha

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii