Stefan Bellof

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Infobox Bývalý pilot F1 | Jméno = Stefan Bellof | Foto = | Velikost fotografie= | Popisek = | Stát = [[Německo]] | Aktivní sezóny = [[Formule 1 v roce 1984|1984]] - [[Formule 1 v roce 1985|1985]] | Týmy = [[Tyrrell]] | Závody = 22 (20 startů) | Mistr světa = 0 (nejlépe 16. místo [[Formule 1 v roce 1985|1985]]) | Vítězství = 0 (nejlépe 4. místo) | Stupně vítězů = 0 | Pole positions = 0 (nejlépe 16. místo) | Nejrychlejší kola = 0 | Body = 4 | První závod = [[Grand Prix Brazílie 1984]] | První vítězství = | Poslední vítězství = | Poslední závod = [[Grand Prix Nizozemska 1985]] }} '''Stefan Bellof''' (* [[20. září]] [[1957]] [[Gießen]], † [[1. září]] [[1985]] [[Spa-Francorchamps]]) byl německý automobilový závodník, účastník formule 1 a mistr světa ve sportovních vozech v roce 1984 . == Biografie == Stefan Bellof zahájil svou kariéru na motokárách v roce [[1973]], v roce [[1976]] získal titul mezinárodního mistra Lucemburska a v roce [[1980]] se prosadil i v domácím šampionátu a získal titul německého šampióna. V tom samém roce získal titul německého šampióna ve formuli Ford, hned ve své premiérové sezoně. Následující rok ve stejné kategorii získal titul mezinárodního mistra Německa a startoval ve formuli super VW, navíc získal místo ve formuli 3, kde zazářil třemi vítězstvími a třetím místem v konečném umístění šampionátu. [[Image:Bellof, Stefan am 1985-08-02.jpg|thumb|left|290px|Stefan Bellof ve voze [[Tyrrell 014]] na Nürburgringu v roce 1985]] Do [[formule 2]] v roce [[1982]], vstoupil famózním způsobem, když zvítězil v prvních dvou závodech a v celém šampionátu dokončil na čtvrtém místě. V roce [[1983]] již tak úspěšný nebyl a z dvanácti závodů pouze ve dvou bodoval. Současně startoval i v mistrovství světa značek s vozem [[Porsche 956]], zvítězil v [[Silverstone]], [[Mount Fuji]] a [[Kyalami]], když jeho spolujezdcem byl [[Derek Bell]]. V závodě na [[1000 km Nürburgring]]u byl neuvěřitelně rychlý, překonal rekord jak v kvalifikaci tak v závodě a zapsal se tak do listiny rekordmanů na Nordschleife, jako nejrychlejší jezdec ve všech třídách. V roce [[1984]] ho angažoval tým [[Tyrrell]] pro závody [[formule 1]], zároveň však směl startovat v závodech sportovních vozů. Slibně rozjetá sezona nakonec skončila obrovskou ostudou a následnou diskvalifikací celého týmu. Při [[Grand Prix Detroitu]] byly oba vozy podrobeny prohlídce komisařů FIA, kteří odhalili v palivových nádržích nepovolenou zátěž. Vše si vynahradil v mistrovství světa sportovních vozů, kde získal titul mezi jezdci (zvítězil v Monze, Nurburgringu, Spa, Imole, Mount Fuji, Sandown Parku) a týmu Porsche výrazně pomohl k titulu mezi značkami. Začátkem sezóny [[1985]] Tyrrell používal stále motory Cosworth V8 nepřeplňované a v době, kdy světu formule 1 vládly turba, neměl Stefan Bellof možnost rozvinout svůj talent. Tyrrell nasadil nový model 014 s turbo motorem Renault až při [[Grand Prix Německa]], což bylo až za polovinou sezóny. Stefan Bellof se s tímto vozem svezl pouze ve třech závodech, poté přišlo osudné datum 1. září. V ten den se Stefan postavil na start závodu na 1000 km Spa v soukromém voze [[Porsche 956]] týmu Brun Motorsport. V nájezdu do zatáčky Eau Rouge zavadil Bellof o vůz [[Jacky Ickx]]e, narazil ve vysoké rychlosti čelně do zdi a jeho vůz začal hořet. Závod byl přerušen, a i když byl oheň rychle uhašen, zcela zdemolovaná přední část vozu nedávala šanci na přežití. Stefan Bellof zemřel hodinu po vyproštění z vozu. Pro stáj Porsche to byla již druhá smrtelná nehoda od smrti Manfreda Winkelhocka 12. srpna. == Kompletní výsledky ve formuli 1 == (Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position) {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" ! Rok ! Tým ! Šasi ! Motor ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 ! Umístění ! Body |- | [[Formule 1 v roce 1984|1984]] ! [[Tyrrell|Tyrrell Racing Organisation]] ! [[Tyrrell]] [[Tyrrell 012|012]] ! Cosworth [[V8]] |bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| [[Grand Prix Brazílie 1984|BRA]]<br /><small>DSQ</small> |bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| [[Grand Prix Jihoafrické republiky 1984|RSA]]<br /><small>DSQ</small> |bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| [[Grand Prix Belgie 1984|BEL]]<br /><small>DSQ</small> |bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| [[Grand Prix San Marina 1984|SMR]]<br /><small>DSQ</small> |bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| [[Grand Prix Francie 1984|FRA]]<br /><small>DSQ</small> |bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| [[Grand Prix Monaka 1984|MON]]<br /><small>DSQ</small> |bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| [[Grand Prix Kanady 1984|CAN]]<br /><small>DSQ</small> |bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| [[Grand Prix USA Východ 1984|USE]]<br /><small>DSQ</small> |bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| [[Grand Prix USA 1984|USA]]<br /><small>DSQ</small> |bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| [[Grand Prix Velké Británie 1984|GBR]]<br /><small>DSQ</small> | [[Grand Prix Německa 1984|GER]]<br /><small></small> | [[Grand Prix Rakouska 1984|AUT]]<br /><small>EX</small> |bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| [[Grand Prix Nizozemska 1984|NED]]<br /><small>DSQ</small> | [[Grand Prix Itálie 1984|ITA]]<br /><small></small> | [[Grand Prix Evropy 1984|EUR]]<br /><small></small> | [[Grand Prix Portugalska 1984|POR]]<br /><small></small> ! - ! 0 |- | rowspan="2" | [[Formule 1 v roce 1985|1985]] ! rowspan="2" | [[Tyrrell|Tyrrell Racing Organisation]] ! [[Tyrrell]] [[Tyrrell 012|012]] ! Cosworth [[V8]] | [[Grand Prix Brazílie 1985|BRA]]<br /><small></small> |bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Portugalska 1985|POR]]<br /><small>6</small> |bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix San Marina 1985|SMR]]<br /><small>Ret</small> |bgcolor="#FFCFCF"| [[Grand Prix Monaka 1985|MON]]<br /><small>DNQ</small> |bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Kanady 1985|CAN]]<br /><small>11</small> |bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix USA 1985|USA]]<br /><small>4</small> |bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Francie 1985|FRA]]<br /><small>13</small> |bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Velké Británie 1985|GBR]]<br /><small>11</small> | | | | | | | | ! rowspan="2" | 16. místo ! rowspan="2" | 4 |- ! [[Tyrrell]] [[Tyrrell 014|014]] ! [[Renault F1|Renault]] [[V6]] T | | | | | | | | |bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Německo 1985|GER]]<br /><small>8</small> |bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Rakouska 1985|AUT]]<br /><small>7</small> |bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Nizozemska 1985|NED]]<br /><small>Ret</small> | [[Grand Prix Itálie 1985|ITA]]<br /><small></small> | [[Grand Prix Belgie 1985|BEL]]<br /><small></small> | [[Grand Prix Evropy 1985|EUR]]<br /><small></small> | [[Grand Prix Jihoafrické republiky 1985|RSA]]<br /><small></small> | [[Grand Prix Austrálie 1985|AUS]]<br /><small></small> |} {| border="2" cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin: 0 1em 0 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" | align="center" | '''Sezóna''' | align="center" | '''Série''' | align="center" | '''Tým''' | align="center" | '''Vůz''' | align="center" | '''Závody''' | align="center" | '''Vítězství''' | align="center" | '''Pole position''' | align="center" | '''Podium''' | align="center" | '''Body''' | align="center" | '''Konečné umístění''' |- | align="center" | 1973 |[[Motokáry]] (Německo) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | '''4. místo''' |- | align="center" | 1974 |[[Motokáry]] (Německo) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | 4. místo |- | align="center" rowspan="2" | 1975 |[[Motokáry]] (Německo) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" bgcolor="#DFDFDF" | 2. místo |- |[[Motokáry]] (Německo) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | 5. místo |- | align="center" rowspan="2" | 1976 |[[Motokáry]] (Německo) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | 13. místo |- |[[Motokáry]] (Lucembursko) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" bgcolor="#FFFFBF" | '''1. místo''' |- | align="center" | 1978 |[[Motokáry]] (Německo) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | 8. místo |- | align="center" rowspan="2" | 1979 |[[Motokáry]] (Německo) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" bgcolor="#FFDF9F"| 3. místo |- |[[Motokáry]] (Evropa) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | 4. místo |- | align="center" rowspan="4" | 1980 |[[Motokáry]] (Německo) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" bgcolor="#FFFFBF" | '''1. místo''' |- |[[Motokáry]] (Evropa) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | 7. místo |- |[[Formule Ford]] (Camera Cup) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" bgcolor="#FFFFBF" | '''1. místo''' |- |[[Formule Ford]] (Německo) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | 4. místo |- | align="center" rowspan="3" | 1981 |[[Formule Ford]] (Německo) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" bgcolor="#FFFFBF" | '''1. místo''' |- |[[Formule Super VW]] (Německo) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | 7. místo |- |[[Formule 3 v roce 1981| Formule 3]] (Německo) | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" bgcolor="#FFDF9F"| 3. místo |- | align="center" | 1982 |[[Formule 2 v roce 1982| Formule 2]] | align="center" | Maurer Motorsport | align="center" | Maurer MM82 - BMW | align="center" | 13 | align="center" | 2 | align="center" | | align="center" | 4 | align="center" | 33 | align="center" | 4. misto |- | align="center" rowspan="3" | 1983 |[[Formule 2 v roce 1983| Formule 2]] | align="center" | Maurer Motorsport | align="center" | Maurer MM83 - BMW | align="center" | 8 | align="center" | | align="center" | | align="center" | 1 | align="center" | 9 | align="center" | 9. místo |- |FIA World Endurance Championship | align="center" | Rothmans Porsche | align="center" | Porsche 956 | align="center" | 4 | align="center" | | align="center" | | align="center" | 3 | align="center" | 75 | align="center" | 4. místo |- |European Endurance Championship | align="center" | Rothmans Porsche | align="center" | Porsche 956 | align="center" | 3 | align="center" | | align="center" | | align="center" | 1 | align="center" | 47 | align="center" | 10. místo |- | align="center" rowspan="2" | 1984 |FIA World Endurance Championship | align="center" | Rothmans Porsche | align="center" | Porsche 956 | align="center" | 9 | align="center" | | align="center" | | align="center" | 6 | align="center" | 139 | align="center" bgcolor="#FFFFBF" | '''1. místo''' |- |Internationale Deutsche Rennsportmeisterschaft | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" bgcolor="#FFFFBF" | '''1. místo''' |- | align="center" rowspan="2" | 1985 |FIA World Endurance Championship | align="center" | Brun Motorsport | align="center" | Porsche 956 | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | 32. místo |- |Deutsche Sportwagenmeisterschaft | align="center" | | align="center" | Porsche 956 | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | | align="center" | |- |} ==Externí odkazy== *[http://www.stefanbellof.de/ Oficiální stránka] *[http://www.kv-oppenrod.de/arena/framesetarena.html Motorsportarena Stefan Bellof] *[http://www.suhw.de/Hobbywelt/Stefan-Bellof-Memorial/stefan-bellof-memorial.html Stefan-Bellof-Memorial] *[http://www.youtube.com/watch?v=NqFrqLBcCGk Nürburgring Nordschleife Record na You Tube] *[http://www.youtube.com/watch?v=xDJ0_dAmpRE&feature=related Bellof v Arnoux při GP Monaka 84 na You Tube] *[http://www.youtube.com/watch?v=XWKrBDoXA8g&feature=related Slideshow - Stefan Bellof] {{Článek z Wikipedie}} {{DEFAULTSORT:Bellof, Stefan}} [[Kategorie:Německý pilot F1]]

Návrat na stránku „Stefan Bellof“.