SU-100Y (samohybné dělo)

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Bojové vozidlo | jméno = SU-100Y | image = [[File:САУ СУ-100-Y.jpg|270px|SU-100Y]] | titulek = SU-100Y | typ vozidla = samohybné dělo | země = {{flagicon|Sovětský svaz 1923}} | výrobce = | rok návrhu = 1940 | roky výroby = | počet kusů = 1 | posádka = 6 | délka = 10,9 m | výška = 3,29 m | šířka = 3,4 m | hmotnost = 64 tun | pancíř = 60 mm | hl. zbraň = 130 mm B-13 | sek. zbraně = 3x kulomet [[Kulomet DP#DT a DTM|DT]] ráže 7,62 mm | motor = GAM-34BT | síla motoru = 890 hp | suspension =T-100 | max. rychlost = 32 km/h silnice 12 km/h terén | pw_ratio = | dojezd =210 km ⇒ cca 600L/100km }} V prosinci 1939 nařídilo severozápadní velitelství [[Rudá armáda|Rudé armády]] 185.továrně vývoj vozidla, založeného na [[T-100]]. Vozidlo mělo operovat nejen jako [[samohybné dělo]], k dispozici měly být i varianty pro stavbu mostů, převoz munice a odtahování tanků, zničených či poškozených na bojišti. Během vývoje bylo navrženo osadit T-100 dělem ráže 152 mm, aby tak bylo schopno ničit bunkry a jiná opevnění. Ředitel 185. továrny však navrhl použití 100 a 130 mm námořních děl. Tento návrh byl schválen a dokončené plány T-100X byly 8.1.1940 odeslány do továrny Izhorskij. T-100X měl kvádrovou nástavbu osazenou 130 mm námořním dělem typ [[B-13]]. V podvozku bylo použito [[Náprava s torzní tyčí|nápravy s torzní tyčí]], tak jak to bylo obvyklé u dobových tanků. Během vývoje prototypu byl nicméně pozměněn tvar nástavby, což mělo zrychlit nakládání munice. Nový prototyp byl označen SU-100Y a jeho plány byly odeslány továrně Izhorskij 24.2.1940. Jeho výroba začala 1.3., poprvé byl testován 14.3. Do konce [[Zimní válka|Zimní války]] však již nestihl být bojově nasazen. Během [[Zimní válka|zimní války]] byla navržena modernizovaná verze T-100, osazená silným 152 mm dělem [[M-10]], schopným ničit [[beton]]ové objekty (jako například tzv. dračí zuby, běžnou součást evropského opevnění během 2. světové války). V březnu [[1940]] pak byla vyvinuta nová věž, určená k [[lafeta]]ci 152 mm kanónu, projekt nesl označení T-100Z. K jeho realizaci však nedošlo kvůli upřednostnění výroby tanků [[KV-1]] a [[KV-2]], používajících právě 152 mm děla. V dubnu 1940 navrhla 185.továrna samohybné dělo pro obranu pobřeží, vybavené 130 mm námořním kanónem B-13 a třemi [[kulomet]]y ráže 7.62 mm v otočné věži. Tento návrh byl označen jako Prototyp 103, zůstal však pouze na papíře. Po ukončení prací na projektu T-100 byl prototyp SU-100Y přesunut do Kubinky. V listopadu [[1941]], v nejkritičtější části [[Bitva před Moskvou|bojů o předměstí Moskvy]] byl SU-100Y nasazen spolu s prototypy [[SU-14]] a SU−14-1, osazenými 152 mm dělem, jako součást Nezávislé dělostřelecké divize pro zvláštní nasazení. Další záznamy o bojovém nasazení nejsou známy. Prototyp SU-100Y se dočkal konce [[Velká vlastenecká válka|války]] a stal se součástí sbírky [[Tankové muzeum Kubinka|Muzea tanků v Kubince]]. == Externí odkazy == * [http://www.palba.cz/viewtopic.php?f=86&t=3927 Palba.cz – samohybné dělo T-100Y] {{Tanky SSSR za druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Sovětská a ruská samohybná děla]]

Návrat na stránku „SU-100Y (samohybné dělo)“.