Ronnie Peterson

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Infobox Pilot F1 | Jméno = Ronnie Peterson | Foto = [[File:Ronnie Peterson 1971 Hockenheim.JPG|thumb]] | Popisek = Ronnie Peterson při [[Grand Prix Německa]] | Stát = [[Švédsko]] | Číslo vozu = 6 | Současný tým = | Závody = | Mistr světa = | Vyhrané závody = 10 | Stupně vítězů = | Pole positions = 14 | Nejrychlejší kola = 9 | První závod = [[Grand Prix JAR 1970|GP JAR 1970]] | První vítězství = [[Grand Prix Francie 1973|GP Francie 1973]] | Poslední vítězství = [[Grand Prix Rakousko 1978|GP Rakousko 1978]] }}[[Soubor:Ronnie Peterson BMW.jpg|thumb|240px|Ronnie Peterson (1976)]] '''Ronnie Peterson''' ({{vjazyce|sv}}''ˈrɔni ˈpɛtɛʂon'') (* [[14. únor]]a [[1944]] [[Örebro (město)|Örebro]], [[Švédsko]], † [[11. září]] [[1978]] [[Milán]], [[Itálie]]) byl&nbsp;švédský [[automobilový závodník]]. == Kariéra == K jeho prvním úspěchům patřilo vítězství v závodě [[formule 3]] v roce 1969. V březnu roku 1970 poprvé startoval ve [[Formule 1|formuli 1]]. V tomto roce bez výrazných úspěchů, ale v následujícím roce [[1971]] se stal vicemistrem světa. Nestačil pouze na [[Jackie Stewart|Jackieho Stewarta]]. I v roce 1973 bojoval o titul mistra světa, tentokrát skončil na třetí pozici, když se před ním umístili [[Jackie Stewart]] a [[Emerson Fittipaldi]]. V následujících letech jeho kariéra šla strmě dolů. Pokoušel se uspět v týmu [[Team Lotus|Lotus]] a [[March]]. Po té zkoušel šestikolový [[Tyrrell]], také bez výrazných úspěchů. == Tragický ročník == Počátkem roku 1978 v jeho kariéře sehrál roli manžel pilotky [[formule 1]] ''Lelly Lombardiové'' [[hrabě]] ''Zanon'', majitel společnosti ''Lavazza'', jednoho z důležitých sponzorů Lotusu, který tak dlouho naléhal na [[Colin Chapman|Colina Chapmana]] vedoucího stáje Lotus až Ronnieho znovu zaměstnal.<ref>[http://f1news.autoroad.cz/novinky/16613-ronnie-peterson/ F1 News.cz]</ref> Ve smlouvě se však dohodli, že v týmu bude mít pozici číslo 2. Jedničkou byl [[USA|americký]] jezdec [[Mario Andretti]]. V této sezóně se týmu podařilo postavit bezkonkurenční vůz a tak se Mario Andretti usadil na první pozici a Ronnie plnil podmínky smlouvy a držel se hned za ním, i když bylo často patrné, že by Andrettiho snadno překonal. Do konce sezóny zbývaly tři závody. V neděli [[10. září]] [[1978]] se startovalo v italské [[Monza|Monze]]. Závod byl chybně odstartován, protože vozy v zadní části pole ještě nezastavily po dojezdu zahřívacího kola, a tím vlastně měly letmý start a byly rychlejší než vozy před nimi. Tím po startu nastal zmatek a několik vozů havarovalo. Petersonův Lotus narazil v plné rychlosti do svodidel a [[Vittorio Brambilla]] nezvládl situaci a narazil do boku Lotusu, kde byla nádrž. Ta se nárazem vznítila. Angličanovi [[James Hunt|Jamesu Huntovi]] se podařilo těžce raněného Petersona dostat z vozu a po té se ho ujali lékaři. Jeho zranění bylo však natolik vážné, že druhý den 11. září brzy ráno v nemocnici v&nbsp;Miláně zemřel. Během své kariéry desetkrát vyhrál velkou cenu, nasbíral 206 bodů, čtrnáctkrát vyhrál pole position a devětkrát měl nejrychlejší čas. == Reference == <references /> == Externí odkazy == * [http://f1news.autoroad.cz/novinky/16613-ronnie-peterson/ Životopis Ronnie Petersona] {{Flickr|Ronnie+Peterson}}{{Commonscat|Ronnie Peterson}}{{Článek z Wikipedie}} {{DEFAULTSORT:Peterson, Ronnie}} [[Kategorie:Švédský pilot F1]] [[Kategorie:Muži]]

Návrat na stránku „Ronnie Peterson“.