Northrop T-38 Talon

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = T-38 Talon |typ = [[cvičný letoun]] |výrobce = [[Northrop]] |image = [[Soubor:T-38 560FTS RandolphAFB 2001.jpeg|240px]] |text = Northrop T-38A přelétává nad Texasem (2001) |konstruktér = [[Edgar Schmued]] |první let = [[10. březen]] [[1959 v letectví|1959]] |zaveden = [[17. březen]] [[1961 v letectví|1961]] |vyřazen = ve službě |výroba = [[1961]]–[[1972]] |vyrobeno kusů = 1 187 |varianty = [[Northrop F-5 Freedom Fighter]] |hlavní uživatel = [[USAF]] |více uživatelů = [[NASA]], [[Luftwaffe]], [[Turecké letectvo]] }} '''Northrop T-38 Talon''' je [[Spojené státy americké|americký]] nadzvukový [[Proudový motor|proudový]] [[cvičný letoun]]. Byl prvním nadzvukovým cvičným letounem vůbec a stal se v této kategorii i nejrozšířenějším. Letouny T-38 jsou stále provozovány řadou letectev, včetně USA, které jich dosud provozují nejvíce. Z konstrukce T-38 vychází lehké stíhací letouny [[Northrop F-5 Freedom Fighter]] a typy z něj odvozené. ==Konstrukce a vývoj== Typ T-38 Talon byl firmou [[Northrop]] vyvíjen od poloviny 50. let 20 století jako cvičná varianta lehkého stíhacího letounu označeného '''N-156'''. Velení letectva v té době nemělo o lehké stíhací letouny zájem, ale postrádalo náhradu za svůj hlavní cvičný letoun [[Lockheed T-33 Shooting Star]], což o osudu letounu rozhodlo. První ze tří postavených prototypů vzlétl [[10. březen|10. března]] [[1959 v letectví|1959]]. Vývoj letounu pokračoval rychle a už v roce [[1961]] vstoupil typ do služby, kde doplnil letoun pro základní výcvik [[Cessna T-37]]. V následujících letech pak bylo postaveno 1 187 sériových kusů T-38. Předpokládá se, že na letounu bylo za dobu jeho služby vycvičeno na 50 000 pilotů. Americké letectvo je jedním z mála, které v současnosti provozuje nadzvukové cvičné letouny. T-38 má konvenční koncepci s jednoduchou ocasní plochou, malým, tenkým křídlem a příďovým podvozkem. Pilot a instruktor sedí pod společným překrytem v tandemu. Letoun pohánějí dva motory, které mají vstupy vzduchu v kořenech křídel. Pro své vysoké výkony, byl letoun přezdíván ''bílá raketa'' a v roce [[1962]] vytvořil několik rekordů ve stoupavosti. Nejrozšířenější variantou letounu je '''T-38A''', přičemž menší množství jich bylo upraveno pro cvičné střelby. Tyto letouny, označené '''AT-38B''' dostaly střelecký zaměřovač a závěšníky pro podvěšení výzbroje. V roce [[2003]] americké letectvo stále provozovalo 562 Talonů, které jsou průběžně modernizovány na standard '''T-38C'''. Počítá se s tím, že budou vyřazeny až někdy okolo roku [[2020]]. T-38C se liší průhledovým displejem HUD, instalací [[GPS]] a dalších systémů. Strategické letectvo používalo letouny T-38 pro kondiční lety především u druhých pilotů strategických bombardérů. Dalšími uživateli letounu jsou německá [[Luftwaffe]], [[Portugalské letectvo]], [[Turecké letectvo]], [[Letectvo Korejské republiky]], [[Tchaj-wanské letectvo]] a [[US Navy]]. Americká NASA a firma Boeing používají T-38 jako pokusný letoun. NASA je používá i k cvičným letům svých astronautů. Malé množství letounů je v soukromých rukou. Lehká stíhací varianta projektu N-156 byla nakonec také realizována a vznikl tak blízký příbuzný T-38, typ [[Northrop F-5 Freedom Fighter]]. Mnoho letounů F-5 bylo po vyřazení zpětně přestavěno na cvičné T-38. Nejpokročilejší variantou typu byl [[Northrop F-20 Tigershark]]. == Hlavní technické údaje == [[Image:T-38 in flight over Dry Lake.jpg|thumb|240px|T-38 patřící NASA]] * '''Posádka:''' 2 * '''Rozpětí:''' 7,7 m * '''Délka:''' 14,14 m * '''Výška:''' 3,92 m * '''Nosná plocha:''' 16 m² * '''Hmotnost prázdného letounu:''' 3 270 kg * '''Vzletová hmotnost:''' 5 360 kg * '''Max. vzletová hmotnost:''' 5 670 kg * '''Nejvyšší rychlost:''' Mach 1,3 (1381 km/h) * '''Dostup:''' 15 240 m * '''Stoupavost:''' 170,7 m/s * '''Dolet:''' 1 835 km * '''Plošné zatížení:''' 340 kg/m² === Pohonná jednotka === * 2× [[proudový motor]] s forsáží [[General Electric J85|General Electric J85-5A]] ** '''Tah motoru:''' 17,1 kN == YouTube video == {| border="4" width="442" align="left" | {{#widget:YouTube|id=LZIsv5YLmmI}} |- align="center" | '''Northrop T-38 "Talon" takeoff and flight scenes''' |} {| border="4" width="442" align="right" | {{#widget:YouTube|id=lctWvzep9DM}} |- align="center" | '''T-38 Training Flight Over the Gulf of Mexico (HD)''' |} <br style="clear: both;" /> {| border="4" width="442" align="left" | {{#widget:YouTube|id=TLC-qZ-_Xyw}} |- align="center" | '''T-38 Talon II, The Commitment Continues (2009)''' |} {| border="4" width="442" align="right" | {{#widget:YouTube|id=W4hE6Gn4VLo}} |- align="center" | '''Perfect Day in the T-38A (anglicky)''' |} <br style="clear: both;" /> == Externí odkazy == * [http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?fsID=126 T-38 Talon USAF Fact Sheet (anglicky)] * [http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/t-38.htm T-38 Talon na GlobalSecurity.org (anglicky)] {{Flickr|T-38+Talon}}{{Commons|T-38 Talon}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Americká cvičná letadla]] [[Kategorie:Letadla Northrop]] [[Kategorie:Video články Multimediaexpo.cz]]

Návrat na stránku „Northrop T-38 Talon“.