Northrop P-61 Black Widow

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Northrop P-61 Black Widow |typ = [[Stíhací letoun|noční stíhací letoun]] |výrobce = [[Northrop Corporation]] |image = [[Soubor:Northrop P-61.jpg|250px]] |text = Northrop P-61 Black Widow |konstruktér = [[Jack Northrop]] |první let = [[26. květen|26. května]] [[1942 v letectví|1942]]<ref name="MBI">{{Citace monografie | příjmení = Balous | jméno = Miroslav | rok = 1994 | vydání = 1 | titul = Northrop P-61 Black Widow | vydavatel = MBI | místo = Praha | isbn = 80-901263-5-9}}</ref> |zaveden = [[1944 v letectví|1944]] |vyřazen = [[1952 v letectví|1952]] |výroba = |vyrobeno kusů = 742 ks (včetně F-15)<ref name="MBI" /> |varianty = Northrop F-15 Reporter |hlavní uživatel = [[Spojené státy americké|USA]] |více uživatelů = }} '''Northrop P-61 Black Widow''' byl americký noční [[stíhací letoun]], který byl používán ve [[Druhá světová válka|druhé světové válce]]. == Vývoj == Evropské válečné zkušenosti potvrdily, že byl podceněn boj proti nočním bombardérům protivníka. I když existovaly [[Radiolokátor|radary]] použitelné na palubách letadel, výkonné jednomístné stíhačky je nést nemohly. Jednak bylo zařízení dosti těžké, jednak bylo potřeba nést ještě operátora, který by stíhačku naváděl. Vývoj u firmy [[Northrop]] začal v roce [[1940]], první stroje byly objednány již před vzletem prototypu roku [[1942 v letectví|1942]]. Černě natřený letoun (odtud název '''Černá vdova''') nesl v trupové gondole tříčlennou osádku, v přídi radar, ve spodní části [[kanón]]ovou výzbroj. Ha hřbetě gondole byla umístěna otočná dálkově ovládaná věž se čtyřmi [[kulomet]]y ráže 12,7 mm. Stroj byl zdařilý, ovšem projevovaly se problémy s otočnou věží. Proto první výrobní série (první výrobní serie P-61A byla taktéž s otočnou věží, letouny pozdějších bloků P-61A byly teprve bez otočné věže) byla bez věže a letoun byl pouze dvoučlenný. Od verze '''P-61B''' se střelecká věž vrátila, potíže s aerodynamikou byly odstraněny. V nevelkém počtu vyráběny letoun dosahoval rychlosti až 692 km/h, což bylo více, než u většiny jednomístných stíhaček. Celkem bylo vyrobeno 706 letounů. == Bojové použití == [[Soubor:Northrop P-61 green airborne.jpg|thumb|220px|P-61A-1 z 419. noční stíhací perutě. Letoun byl ztracen nad jižním Pacifikem 10. dubna 1945.]] [[Soubor:P-61 squadron bw.jpg|thumb|220px|Peruť P-61 v roce 1947]] První letouny Northrop P-61 Black Widow se objevily na jaře roku [[1944]] na letištích ve [[Spojené království|Velké Británii]] a na ostrovech v [[Tichomoří]]. Stroje úspěšně bojovaly v [[Druhá světová válka|2. světové válce]], v USA sloužily ještě po válce. == Specifikace (P-61B-20) == ''Data podle''<ref>{{Citace monografie | příjmení = Schmid | jméno = Jaroslav | rok = 1992 | vydání = 2 | titul = Letadla 1939-45 Stíhací a bombardovací letadla USA | vydavatel = Fraus | místo = Plzeň | isbn = 80-85784-01-7}}</ref> a<ref>[http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=P-61_Black_Widow&oldid=112326004 Článek P-61 Black Widow na anglické Wikipedii]</ref> === Technické údaje === * '''Osádka:''' 4 * '''Rozpětí:''' 20,14 m * '''Délka:''' 15,11 m * '''Výška:''' 6,68 To je blbost P-61 Black window má výšku 4,48 m * '''Nosná plocha:''' 61,53 m&sup2; * '''Plošné zatížení:''' 219 kg/m&sup2; * '''Hmotnost prázdného letounu:''' 10&nbsp;637 kg * '''Vzletová hmotnost:''' 13&nbsp;471 kg * '''Max. vzletová hmotnost :''' 16&nbsp;420 kg * '''Pohonná jednotka:''' 2 × vzduchem chlazený [[hvězdicový motor|dvouhvězdicový]] [[válec (motor)|osmnáctiválcový]] motor [[Pratt & Whitney R-2800|Pratt & Whitney R-2800-65]] se vstřikováním vody do válců a čtyřlistou [[vrtule|vrtulí]] Curtiss Electric o&nbsp;průměru 3,72 m ** '''Výkon pohonné jednotky:''' 2250 hp (1680 kW) === Výkony === * '''Maximální rychlost''': 589 km/h ve výšce 6096 m * '''Cestovní rychlost''': 505 km/h * '''Přistávací rychlost''': 150 km/h * '''Dostup''': 10&nbsp;060 m * '''Počáteční stoupavost''': 12,9 m/s * '''Čas výstupu''' do 6096 m: 12 min * '''Maximální dolet''': 4 400 km (bez výzbroje) === Výzbroj === * 4 × [[kanón]] [[Hispano-Suiza HS.404|Hispano M2]] ráže 20 mm s 200 náboji na hlaveň (ve výstupku pod trupem) * 4 × [[kulomet]] [[M2 Browning]] ráže 12,7 mm v otočné střelecké věži na hřbetě trupu (560 nábojů na hlaveň) * pro pozemní útoky: dvě bomby každá o max. hmotnosti 726 kg a šest 127mm raket HVAR pod křídly, některé letouny mohly nosit i 454kg bombu pod trupem === Avionika === * vyhledávací radar SCR-720 (AI Mk.X) * varovný radar pro zadní hemisféru SCR-695 == Prameny == * {{citace monografie | jméno = Zbyněk | příjmení = Válka | odkaz na autora = | titul = Stíhací letadla 1939-45/USA-Japonsko | odkaz na titul = | překladatelé = | edice = | svazek edice = | vydání = | vydavatel = Votobia | místo = Olomouc | rok = 1996 | počet stran = 88 | kapitola = | strany = | isbn = 80-7198-091-9}} <references/> {{Flickr|P-61+Black+Widow}}{{Článek z Wikipedie}} {{Americké vojenské letouny druhé světové války}} [[Kategorie:Americká stíhací letadla]] [[Kategorie:Letadla Northrop|P-61 Black Widow]]

Návrat na stránku „Northrop P-61 Black Widow“.