Junkers Ju 52

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Junkers Ju 52 |typ = [[dopravní letoun|dopravní]] a [[transportní letoun]] |výrobce = Junkers |image = [[Soubor:Ju52-Kress.JPG|250px]] |text = Junkers Ju 52 během letu (květen 2010) |konstruktér = |první let = [[13. říjen|13. října]] [[1930 v letectví|1930]] |zaveden = [[1931 v letectví|1931]] |vyřazen = |výroba = 1931-1945 (Německo)<br />1945-1947 (Francie)<br />1945-1952 (Španělsko) |vyrobeno kusů = 4 845 kusů |hlavní uživatel = [[Luftwaffe]] |více uživatelů = [[Francie]], [[Španělsko]] }} [[Soubor:Casa352.JPG|thumb|right|CASA 352, ve Španělsku licenčně vyráběný Ju&nbsp;52. Fotografie z roku 2004.]] [[Soubor:Junkers Ju52 3M.jpg|thumb|Dobová fotografie letounu Junkers&nbsp;Ju&nbsp;52]] '''Junkers Ju 52/3m''' (přezdívaný často ''Tante Ju'' - Teta Ju) bylo třímotorové dopravní [[letadlo]] vyráběné v letech [[1932]]-[[1945]] [[Německo|německou]] firmou [[Junkers]]. == Vývoj == ''Junkers Ju 52'' byl vyvinut šéfkonstruktérem Ernstem Zindelem jako nástupce úspěšných dopravních letadel [[Junkers W 33]] a [[Junkers W 34]]. Jeho vývoj začal koncem 20. let jako zvětšená verze předchozích typů. Prototyp poprvé vzlétl [[13. říjen|13. října]] [[1930 v letectví|1930]], poháněný jedním motorem BMW VII (výkon 725 k/541 kW). Protože výkony s jedním motorem nesplnily očekávání, byla masově vyráběná verze '''Ju 52/3m''' poháněna třemi motory. Typ se vyráběl přibližně v 20 variantách lišících se převážně typem motoru. Vznikla však i varianta vybavená plováky. Celkem bylo v Německu postaveno 4&nbsp;835 strojů, z toho 2&nbsp;804 pro potřeby ''[[Luftwaffe]]''. Další stroje vznikly ve vichistické [[Francie|Francii]] pod označením '''AAC.1 Toucan''', kde jejich výroba pokračovala i po skončení války. Produkce typu probíhala do roku [[1952]] také ve [[Španělsko|Španělsku]] a to pod označením '''CASA 352/3m'''. == Služba == V civilní službě bylo ''Ju 52'' využíváno v 30. a 40. letech mnoha leteckými společnostmi včetně [[Swiss Air]]u a [[Lufthansa|Lufthansy]] (pro přepravu osob i nákladu). Během [[Druhá světová válka|druhé světové války]] ''Ju 52/3m'' používala německá [[Luftwaffe]], hlavně jako transportní letadlo. Stroje byly nasazené ve všech bojových operacích německých výsadkových jednotek. Účastnily se také pokusu o [[letecký most]], který zásoboval obklíčenou 6. armádu ve [[Stalingrad]]u. Prakticky ve všech operacích utrpěl typ velké ztráty. V [[Bitva u Stalingradu|bitvě o Stalingrad]] bylo zničeno skoro 500 ks těchto strojů. Ve [[Španělská občanská válka|Španělské občanské válce]] sloužil také jako (druholiniový) [[bombardér]]. Po druhé světové válce létaly ''Ju 52/3m'' až do poloviny 50. let na vnitrostátních linkách ve službách [[ČSA|Československých aerolinií]]. Přestavbu jejich pěti strojů pro potřeby civilního dopravního letectví provedla továrna Letov. == Technický popis == ''Junkers Ju 52/3m'' byl třímotorový samonosný [[dolnoplošník]] pro tří až čtyřčlennou posádku a 19 cestujících. Kovová kostra křídla, pevných i pohyblivých ocasních ploch a trupu, byla potažena typickým vlnitým [[dural]]ovým plechem. Rovněž krycí plechy motorů byly duralové. [[Hvězdicový motor|Hvězdicové motory]] umístěné v gondolách a přední časti trupu poháněly kovové dvoulisté [[vrtule]], bez měnitelného úhlu náběhu. Podvozek byl pevný. ==Specifikace (Junkers Ju 52/3m g7e)== [[Soubor:RPM57 JUNKERS JU.52.jpg|thumb|280px|Americká vojenská obrazová příručka (1943)]] ===Technické údaje=== *'''Osádka''': 3 *'''Kapacita''': 18 vojáků nebo 12 zraněných *'''Rozpětí''': 29,25 m *'''Délka''': 18,90 m *'''Výška''': 4,5 m *'''Nosná plocha''': 110,5 m² *'''Hmotnost prázdného stroje''': 6 510 kg *'''Maximální vzletová hmotnost''': 9 200 kg *'''Pohonné jednotky''': 3× [[hvězdicový motor]] [[BMW 132]]T každý o výkonu 533 kW ===Výkony=== *'''Maximální rychlost''': 265 km/h *'''Cestovní rychlost''': 211 km/h *'''Dostup''': 5 490 m *'''Stoupavost''': 17 min do 3050 metrů *'''Dolet''': 870 km ===Výzbroj=== * 1× 13 mm [[kulomet]] [[MG 131]] ve hřbetní věži * 2× kulomety [[MG 15]] ráže 7,92 mm * Maximálně 455 kg pum {{Flickr|Junkers+Ju-52}}{{Commons|Junkers Ju 52}}{{Letouny německé Legie Condor za španělské občanské války}}{{Článek z Wikipedie}}{{Německé vojenské letouny druhé světové války}} [[Kategorie:Dopravní letadla]] [[Kategorie:Německá transportní letadla]] [[Kategorie:Letadla Junkers|Ju 52]]

Návrat na stránku „Junkers Ju 52“.