Jeep Willys MB

[[Soubor:Covered Willy's jeep Wings Over Wine Country 2007.JPG|thumb|Jeep Willys MB/Ford GPW]]
'''Jeep Willys MB''' byl lehký užitkový vůz, který vznikl v době [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Jeho název '''jeep''' (česky: '''džíp''') se stal synonymem pro terénní automobil na celém světě. Tento legendární vůz byl snad nejznámějším vozidlem druhé světové války.

==Vývoj a užití==
[[Soubor:Bantam-jeep-1.jpg|thumb|left|Bantam BRC 40 - předchůce Jeepu]]
V třicátých letech prováděly různé země světa vývoj terénního automobilu, který by se stal všestranným vozidlem pro vojenské účely. V [[Spojené státy americké|USA]] byl roku [[1938]] dokončen stroj tohoto typu, který vyrobila firma [[American Bantam]], ale který se nedočkal ohlasu. Po vypuknutí války v [[Evropa|Evropě]] roku [[1939]] se postoj amerických úřadů změnil a v červenci roku [[1940]] byla vyhlášena soutěž o armádní zakázku. Technické specifikace však byly velmi přísné, takže se do soutěže přihlásily pouze tři firmy: [[American Bantam]], [[Willys-Overland]] a [[Ford Motors]]. Společnost American Bantam se svým vozem [[Bantam BRC-40]] splnila sice zakázku nejdříve, ovšem nesplňovala hmotnostní limit. Přesto jí byla přidělena státní zakázka na sedmdesát kusů. Vývoj dále pokračoval i v obou neúspěšných firmách, které se začaly předhánět v technických parametrech. Vzhledem k tomu, že [[Pentagon]] dospěl k názoru, že by stejně jedna továrna nestačila z kapacitních důvodů dodat potřebný počet automobilů, zadal každé ze tří společností zakázku na 1500 kusů. Postupem času se však ukázalo, že je třeba, aby vozy byly standardizovány a tudíž aby je vyráběl pouze jeden výrobce. Proto byla v polovině roku [[1941]] vyhlášena nová soutěž, při které došlo díky podobné kvalitě vozů nakonec k tomu, že rozhodujícím kritériem se stala cena. Vyhrála ji nakonec společnost [[Willys-Overland]], která nabídla svůj '''Jeep Wyllis MB''' za 739 dolarů. Ihned byla zadána armádní zakázka na 16 tisíc kusů vozidel. Ale ani konkurenční společnosti nepřišly zkrátka, protože se jim podařilo získat zakázky od [[Sovětský svaz|Sovětského svazu]] a [[Spojené království|Velké Británie]], kam bylo dodáno 2 675 vozů [[Bantam 40 BRC]], 3 650 vozů [[Ford GP]] a 1 500 vozidel '''Jeep Willys'''. Na podzim roku [[1941]] se ukázalo, že firma Willys-Overland nebude stačit sama dodat potřebný počet kusů, který navíc narůstal o další zakázky Američanů i jejich spojenců, a tak byla zadána výroba Willysů konkurenční firmě Ford Motors, která je vyráběla pod označením '''Ford GPW (General Purpose Willys).''' Džípy byly v průběhu války neustále modernizovány a staly se velmi oblíbenými mezi americkými i spojeneckými vojáky. Po druhé světové válce se začaly Jeepy Willys prodávat i pro civilní účely. Automobil se stal základem pro nové typy džípů.

==Technické údaje==
[[Soubor:Ford gp jeep 1942 holabird sm.jpg|thumb|right|Ford GP]]
[[Soubor:1942Jeep.jpg|thumb|right|Jeep Willys MB s kulometem Browning M1917A1]]

* Typ: terénní osobní vůz s náhonem kol 4 x 4
* Pohon: motor Willys 442, zážehový vodou chlazený řadový 4válec 2 199&nbsp;cm³; rozvody L; komprese 6,5:1
* Výkon: 60 k při 3 600 ot/min
* Převodovka: 3 rychlosti vpřed, 1 vzad, redukční převodovka; jednokotoučová suchá spojka; bezuzávěrový diferenciál
* Náhon: 4 x 4 (přední vypínatelný)
* Brzdy: hydraulické
* Podvozek: tuhé nápravy, odpružení na listových perech
* Karosérie: rámová otevřená
* Délka 3,36 m
* Šířka: 1,57cm
* Výška s nasazenou střechou: 1,77 m
* Rozvor 203 cm
* Rozchod kol 123 cm
* Světlá výška 22 cm
* Pneumatiky: 6,00 - 16
* Hmotnost: 1045 kg
* Dovolené zatížení: 360 kg
* Maximální rychlost na silnici: 105 km/h
* Výrobce: Willys-Overland / Ford Motor Company
* Výroba: 1941-1945; Willys v tomto období vyrobil 361 349 vozů MB a Ford 277 896 vozů GPW

== Související články ==
* [[Bantam BRC-40]]


{{Commons|Willys MB / Ford GPW}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Vojenské automobily]]
[[Kategorie:Terénní automobily]]
[[Kategorie:Automobily Jeep|Willys MB]]