Heinkel He 70

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Heinkel He 70 |typ = [[Bombardér|bombardovací]]<br />[[průzkumný letoun|průzkumný]]<br />[[dopravní letoun]] |výrobce = [[Heinkel]] |image = |text = |konstruktér = Walter Günter<br />Siegfried Günter |první let = [[1932]] |hlavní uživatel = [[Luftwaffe]] |více uživatelů = [[Lufthansa]]<br />[[Legie Condor]]<br />[[Maďarsko]] }} '''Heinkel He 70''' byl německý jednoplošný jednomotorový [[Bombardér|bombardovací]], [[průzkumný letoun|průzkumný]], civilní [[dopravní letoun]] a letoun pro přepravu pošty z počátku 30. let 20. století. Inspirována typem [[Lockheed L-9 Orion]], projevila německá [[Lufthansa]] v roce 1931 zájem o rychlý dopravní letoun. První konstrukcí [[Heinkel]]u, vyvíjenou na základě tohoto požadavku Lufthansy, byl neúspěšný typ He 65 s pevným podvozkem. V první polovině roku 1932 byla zahájena stavba prototypu '''He 70 V1'''. Ten měl koncepci jednomotorového dolnoplošníku s eliptickým křídlem, měl již zatahovací podvozek a poháněl ho motor [[BMW VI]] 6,0 o výkonu 630 k. Práce na typu vedli bratři Walter Günter a Siegfried Günter. Prototyp poprvé vzlétl v prosinci 1932, přičemž ho pilotoval Werner Junck. Druhý prototyp '''He 70 V2''' byl zalétán v únoru 1933. Letoun dosahoval rychlosti až 377 km/h, takže byl výkonnější, než tehdejší stíhací letouny. V listopadu 1933 byl letoun představen na pařížském aerosalónu. Lufthansa začala s provozem typu He 70 v červnu 1934 (používala civilní verze '''He 70 A''', '''B''' a '''C'''). Civilní stroje nesly 4 cestující či odpovídající náklad. Verze '''He 70 D''' měly výkonnější motor BMW VI 7,3 o výkonu 750 k. Z celkem 12 strojů He 70 D objednaných Lufthansou, převzala devět Luftwaffe jako kurýrní letouny a navíc objednala 12 jednomístných '''He 70 G'''. Od roku 1934 byly vyráběny již čistě vojenské verze '''He 70 E''' (bombardovací) a '''He 70 F''' (průzkumné). Bombardovací verze He 70 E měla dvoumístnou posádku, přičemž střelec mohl letoun bránit pohyblivým kulometem MG 17 ráže 7,92 mm. Letoun unesl 300 kg pum. Maďarsko typ He 70 vyrábělo v licenci jako '''He 70 K'''. Německá [[Legie Condor]] používala u průzkumné jednotky A/88 ve Španělsku He 70 verzí E a F. Verze F bylo 18 kusů. Část letounů bylo později předáno Španělsku. Maďarské letectvo používalo počátkem války své He 70 K pro průzkumné úkoly. == Hlavní technické údaje == * '''Osádka:''' 2 * '''Počet cestujících (civilní verze):''' 4 * '''Rozpětí:''' 14,8 m * '''Délka:''' 11,7 m * '''Výška:''' 3,1 m * '''Hmotnost prázdného letounu:''' 2300 kg * '''Max. vzletová hmotnost:''' 3420 kg === Pohonná jednotka === * 1× [[BMW VI]] 7,3 ** '''Výkon motoru:''' 750 k === Výkony === * '''Maximální rychlost:''' 335 km/h * '''Dostup:''' 5250 m * '''Dolet:''' 1000 km === Výzbroj === * 1× pohyblivý kulomet [[kulomet MG 17|MG 17]] ráže 7,91 mm * až 300 kg pum (obvykle 6× 50 kg) == Literatura == * SKOTNICKY, Mariusz; NOWAKOWSKI, Tomasz; ZALEWSKI, Krzystof. Legion Condor. 1. vyd. Hostomice : Intermodel, 1996. ISBN 80-901976-1-3. S. 229. == Externí odkazy == * (anglicky) [http://www.eads.com/1024/en/eads/history/airhist/1930_1939/heinkel_he70_1932.html Fotogalerie na webu firmy EADS] {{Letouny německé Legie Condor za španělské občanské války}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Německá transportní letadla]] [[Kategorie:Německé bombardéry]] [[Kategorie:Německá průzkumná letadla]] [[Kategorie:Letadla Heinkel|Heinkel He 70]]

Návrat na stránku „Heinkel He 70“.