Grumman XF5F Skyrocket

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Grumman XF5F Skyrocket |typ = prototyp palubního [[stíhací letoun|stíhacího letounu]] |výrobce = [[Grumman]] |image = [[Soubor:XF5F.jpg|240px]] |text = Grumman XF5F-1 |konstruktér = |první let = [[1. duben|1. dubna]] [[1940 v letectví|1940]] |zaveden = |vyřazen = [[11. prosinec|11. prosince]] [[1944 v letectví|1944]] |výroba = |vyrobeno kusů = 1 |charakter = |cena za kus = |varianty = [[Grumman XP-50]] |hlavní uživatel = [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] |více uživatelů = }}'''Grumman XF5F Skyrocket''' byl prototyp dvoumotorového palubního [[Stíhačka|stíhacího letounu]]. V době jeho vzniku začaly ve službě na [[Letadlová loď|letadlových lodích]] jednoplošné letouny vytlačovat dvouplošníky a proto byla jeho koncepce poměrně odvážná. Existovala také pozemní varianta tohoto typu, označená [[Grumman XP-50]]. Stavbu prvního prototypu, označeného ''XF5F-1'', objednalo americké námořnictvo ([[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]]) 30. června [[1938]]. Dvoumotorový dolnoplošník s dvojicí motorů [[Wright R-1820|Wright XR-1820]]-40 Cyclone, měl krátký trup, který nepřesahoval před nosnou plochu. Původně měl nést dva [[kanón]]y Madsen ráže 25 mm. První let proběhl [[1. duben|1. dubna]] [[1940 v letectví|1940]]. Ukázaly se problémy s chlazením oleje. [[Chladič]] oleje byl proto upraven. Změny byly prováděny i v jiných částech projektu. Kabina dostala nový, nižší překryt, výzbroj byla redukována na čtyři [[kulomet]]y ráže 12,7 mm, přepracovány kryty motorů a přidány aerodynamické kryty vrtulí. Hlavní úpravy byly dokončeny 15. července [[1941]]. Další řada testů pokračovala až do poloviny ledna [[1942]]. V té době už ale firma Grumman začala pracovat na projektu modernějšího palubního stíhače [[Grumman F7F Tigercat|XF7F-1]] a testy typu XF5F sloužili hlavně k urychlení jeho vývoje. Prototyp sloužil k testům, dokud nebyl [[11. prosinec|11. prosince]] [[1944 v letectví|1944]] poškozen při přistání na břicho. == Hlavní technické údaje == * '''Osádka:''' 1 * '''Rozpětí:''' 12,80 m * '''Délka:''' 8,76 m * '''Výška:''' 3,45 m * '''Nosná plocha:''' 28,2 m² * '''Hmotnost prázdného letounu:''' 3 677 kg * '''Vzletová hmotnost:''' 4 600 kg * '''Pohonné jednotky:''' 2× vzduchem chlazený [[Hvězdicový motor|hvězdicový]] devítiválec [[Wright R-1820|Wright XR-1820-40/42]] ** '''Výkon motoru:''' 1200 hp (895 kW) === Výkony === * '''Maximální rychlost:''' 616 km/h * '''Dostup:''' 10 000 m * '''Stoupavost:''' 1220 m/min * '''Dolet:''' 1930 km === Výzbroj === * 4× kulomet [[M2 Browning]] ráže 12,7 mm * 2× 75 kg puma ==Externí odkazy== {{Americké vojenské letouny druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Palubní letadla‎]] [[Kategorie:Americká stíhací letadla]] [[Kategorie:Letadla Grumman|XF5F Skyrocket]]

Návrat na stránku „Grumman XF5F Skyrocket“.