Didier Auriol

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

[[File:Toyota Corolla WRC 01.jpg|thumb|Aurielova Corolla z roku 1999]] '''Didier Auriol''' (* [[18. srpen]] [[1958]]) je [[Francie|francouzský]] [[rallye]]ový jezdec a mistr světa z roku 1994. Je ženatý a má dvě děti. == Kariéra == [[File:Da peugeot.jpg|thumb|left|Auriol na Finské rallye 2001]] Původně byl řidičem sanitky, ale díky bratrovi si vyzkoušel závodní vůz a pro rallye se nadchl. Začínal na voze [[Simca 1000]] a později jezdil s vozem [[Renault 5]] Turbo. S tím startoval i na své první soutěži mistrovství světa - [[Korsická rallye 1984|Korsické rallye]]. Od roku 1986 startoval s vozem [[MG Metro]] 6R4 a stal se mistrem Francie. Po zrušení [[Rallye skupina B|skupiny B]] přesedl v následující sezoně na vůz [[Ford Sierra]] a začal více startovat v mistrovství světa. Se Sierrou získal dva domácí tituly v následujících letech. Vyhrál [[Korsická rallye 1988|Korsickou rallye]] a dojel třetí ve [[Rallye 1000 jezer 1988|Finsku]]. Pro [[mistrovství světa v rallye 1989]] ho angažoval tým [[Lancia Racing]] na několik startů. Auriol zvítězil na [[Korsická rallye 1989|Korsice]] a dojel druhý na [[Rallye Monte Carlo 1989]] a [[Acropolis rallye 1989]]. O [[mistrovství světa v rallye 1990|rok později]] absolvoval celou sezonu a skončil celkově druhý. V sezonách [[mistrovství světa v rallye 1991|1991]] a [[mistrovství světa v rallye 1992|1992]] pak skončil celkově třetí. V roce 1992 také stanovil rekord, když získal 6 vítězství v jedné sezoně. O [[mistrovství světa v rallye 1993|rok později]] přestoupil do týmu [[Toyota Motorsport]] a v [[mistrovství světa v rallye 1994]] vybojoval titul mistra světa. V roce [[mistrovství světa v rallye 1995|1995]] byl ale tým z šampionátu vyloučen za nelegální úpravu turbodmychalda a automobilka byla vyloučena i pro následující rok. Auriol startovel jen na soutěžích [[Švédská rallye 1996]] s vozem [[Subaru Impreza]] 555 a [[Rallye San Remo 1996]] s [[Mitsubishi Lancer EVO]] V. Auriol spolupracoval na vývoji vozu [[Toyota Corolla]] WRC, která poprvé startovala v [[mistrovství světa v rallye 1997]]. Už se mu příliš nedařilo a nejlepších výsledků dosáhl až v roce [[mistrovství světa v rallye 1999|1999]]. To už ale toyota odcházela do [[Formule 1]]. Pro [[mistrovství světa v rallye 2000]] se stal továrním jezdcem týmu [[Seat Sport]] a pomáhal při vývoji vozu [[Seat Cordoba]] WRC. Získal jen třetí místo na [[Safari rallye 2000]] a tým po sezoně opustil, aby závodil s továrním vozem [[Peugeot 206]] WRC. Vyhrál jen [[Katalánská rallye 2001|Katalánskou rallye]]. V [[mistrovství světa v rallye 2002]] angažmá nezískal, ale pro rok [[mistrovství světa v rallye 2003|2003]] se stal jezdcem týmu [[Škoda Motorsport]]. Jeho hlavní role měla být při vývoji nového vozu [[Škoda Fabia]] WRC. Po této sezoně se již do mistrovství světa nevrátil. {{Commonscat|Didier Auriol}}{{Článek z Wikipedie}} {{DEFAULTSORT:Auriol Didier}} [[Kategorie:Žijící lidé]] [[Kategorie:Francouzští rallyeoví jezdci]]

Návrat na stránku „Didier Auriol“.