Bugatti T35

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

[[Image:Bugatti-Type-35C.jpg|thumb|Bugatti T35]] '''Bugatti Typo 35''' (anglicky: '''Bugatti Type 35''') byl závodní automobil, který v roce [[1924]] navrhl a zkonstruoval [[Ettore Bugatti]]. Jeho výtečný závodní vůz se vyznačoval nejen skvělými jízdními vlastnostmi, výbornými osmiválcovými [[spalovací motor|motory]] a špičkovým zpracováním, ale na rozdíl od konkurenčních vozů i nádhernou [[karosérie|karosérií]]. Tu bylo možno doplnit světly a blatníky a hned se z něj stal na pohled vcelku standardní sportovní vůz pro bohaté. Bugatti nabízel soukromým závodníkům hned několik výkonových verzí. Standardní Type 35 byl poháněn dvoulitrovým řadovým osmiválcem SOHC se třemi ventily na válec a výkonem 95k. V roce 1926 se objevil v nabídce Type 35B s motorem 2,3l a [[kompresor]]em Roots, s nímž dosahoval výkonu 140k. Dalšími změnami, podle nichž jej lze snadno identifikovat, byl rozměrnější a více dopředu posunutý chladič. Zcela identicky vypadal i opět kompresorem Roots přeplňovaný Type 35C, který disponoval výkonem 125k. Motor modelu Type 35T měl atmosférický osmiválec o obsahu 2,3l. Kromě těchto modelů existovaly i levnější varianty Type 37 a 39, které vypadaly prakticky identicky, ale byly poháněny jednoduššími motory. U Type 37 to byl řadový čtyřválec s obsahem 1496 ccm, výkonem 60 až 90k a maximální rychlostí okolo 150 km/h. Type 39 byl poháněn atmosférickými nebo přeplňovanými řadovými osmiválci o obsahu 1493 ccm, jež dosahovaly výkonu 80 - 120k. Vozy měly čtyřstupňovou [[převodovka|převodovku]], velmi strmé řízení a bubnové brzdy na všech kolech s vyrovnávacím systémem pro stejnoměrný brzdný účinek na všech kolech. V letech [[1927]] až [[1931]] modré vozy Bugatti dominovaly závodní scéně a staly se jedním z nejúspěšnějších soutěžních vozů všech dob. Na modelu Type 35 vyrostly světové hvězdy jako [[René Dreyfus|Dreyfus]], vítěz [[Grand Prix Monaka]] v roce [[1929]] [[William Grover-Williams]] a [[Louis Chiron]]. V [[Čechy|Čechách]] byla nejznámější osobností soutěžící s vozy Bugatti Type 35 [[Eliška Junková]], mezi jejíž obrovské úspěchy patřilo páté místo v závodě [[Targa Florio]] v roce [[1928]]. Celkem bylo vyrobeno přibližně 400 vozů Bugatti Type 35 v různých modifikacích a do Čech se jich dostalo přibližně 15. == Externí odkazy == * [http://www.partaj.cz/modules.php?name=News&file=article&sid=216 Bugatti T35 na www.partaj.cz] {{Flickr|Bugatti+T35}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Automobily Bugatti|T35]] [[kategorie:Závodní automobily]] [[Kategorie:Francouzské automobily]]

Návrat na stránku „Bugatti T35“.