Aero Ae-01

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

[[Image:Aero Ae-01.jpg|thumb|Aero Ae-01]] '''Aero Ae-01''' byl československý vojenský cvičný [[dvouplošník]], který byl postaven v roce [[1919]]. Jednalo se o licenční letoun [[Hansa-Brandenburg B.I]]. Po [[první světová válka|první světové]] válce získal samostatný československý stát několik rakousko-uherských letounů, které byly dislokovány na letišti v [[Cheb]]u. Do služby v československém vojenském i civilním letectvu byly převzaty letouny [[Hansa Brandenburg B.I]], [[Hansa-Brandenburg C.I|Hansa Brandenburg C.I]], [[Ansaldo SVA|Ansaldo SVA 10]], [[Phönix C.I]], [[Aviatik D.I]], [[Anatra Anasalj]], [[DFW B.I]], [[LVG C.VI]], [[Fokker B.I]] a další, které byly ovšem zastaralé a v nevalném technickém stavu. Později byly získány ještě další stroje (např. [[Albatros C.II]], [[Albatros D.III]], [[Rumpler C.VI]], [[Fokker D.VII]]). [[Francie]] věnovala [[Československá armáda|Československé armádě]] celkem 115 letounů z vojenských přebytků ([[SPAD S.VII]], [[SPAD S.XIII]], [[Salmson 2|Salmson SAL.2A.2]], [[Voisin X. Bn2]] či [[Breguet 14|Breguet Br.14 A.2]]). Samostatné [[Československo]] se však vydalo na cestu výroby vlastních vojenských letadel a '''Aero Ae-01''', vyráběné v [[Aero Vodochody|Aeru Vodochody]], se stalo prvním typem, i když bylo vyráběné ještě na základě licence. ==Technické údaje== *Osádka: 2, žák a instruktor *Délka: 8,50 m *Rozpětí: 12,30 m *Výška: 2,9 *Plocha křídla: 35 m2 *Prázdná hmotnost: 715 kg *Max. vzletová hmotnost: 933 kg *Motor: 1 × Mercedes Benz *Výkon: 160 hP *Maximální rychlost: 110 km/h *Stoupavost: 105 m/min {{Článek z Wikipedie}} {{Československé meziválečné vojenské letouny}} [[Kategorie:Československá a česká cvičná letadla]] [[Kategorie:Československá průzkumná letadla]] [[Kategorie:Letadla Aero]]

Návrat na stránku „Aero Ae-01“.