T-40

{{Bojové vozidlo 
|        Jméno= T-40
|        image=[[Soubor:T40kub1.jpg|250px|T-40]]
|      titulek= T-40 v [[Tankové muzeum Kubinka|tankovém muzeu Kubinka]] 
|      posádka= 2
|        délka= 4,11m 
|        výška= 1,95 m
|        šířka= 2,33 m
|     hmotnost= 5,9 t
|       pancíř= 7-14 mm
|    hl. zbraň= 12,7 [[kulomet]]
|  sek. zbraně= 7,62  [[kulomet]]
|        motor= GAZ-202
|  síla motoru= 52 kW (70 hp)
|   suspension= torzní tyče
|max. rychlost= 44 km/h
|     pw_ratio= 12 hp/tunu
|       dojezd= 450 km
}}
'''T-40''' byl sovětský [[obojživelný tank]] produkovaný v letech [[1940]]-[[1941]]. Byl určen jakožto náhrada za obojživelné průzkumné [[tank]]y [[T-37]] a [[T-38]]. Celkem bylo vyrobeno 709 kusů. Poslední kusy byly staženy z bojových operací a přeřazeny k výcviku v roce [[1942]].

Přestože by pojat značně moderněji než jeho předchůdci a vykazoval ve většině parametrů vyšší kvality, stále trpěl zásadním nedostatkem, vlastním jeho předchůdcům – nedostatečnou výzbrojí. Tento problém posléze částečně vyřešilo nahrazení kulometu kanonem [[ŠVAK|TNŠ]] ráže 20 mm. Stroj byl posléze (když se ukázalo, že jeho nautické vlastnosti se využívají jen zřídka) přestavěn na suchozemskou verzi a v mnoha ohledech předěláván. 

== Verze ==
*'''T-30A''' – plovoucí prototyp T-40 
*'''T-30B''' – neplovoucí prototyp
*'''[[T-30]]''' – neplovoucí verze 
*'''T-40''' – standardní sériová verze 
*'''T-40A''' – verze s  člunovitou přední částí 
*'''T-40S''' – neplovoucí lépe pancéřovaná verze
[[Image:T40s.jpg|thumb|right|T-40S]]

== Literatura ==
* [[Ivo Pejčoch]], [[Svatopluk Spurný]] - Obrněná technika 3, SSSR 1919-1945 (I. část), Ares, Vašut [[2002]], ISBN 80-86158-31-4


{{Commons|T-40}}{{Tanky SSSR za druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Ruské a sovětské tanky]]
[[Kategorie:Obojživelné automobily]]