Royal Aircraft Factory R.A.F.3

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

'''Royal Aircraft Factory R.A.F.3''' byl vodou chlazený vidlicový dvanáctiválec vyvinutý roku 1914. První verze, R.A.F.3, měla zdvihový objem 15,677 litru. Později byla vyvinuta výkonnější verze motoru s označením R.A.F.3a s větším zdvihovým objemem, ta byla z výrobních důvodů převedena na britské míry (vrtání válce se přitom zvětšilo ze 109 mm na 4 ½ in, tedy 114,3 mm). Motory verze R.A.F.3a vyráběla v licenci firma [[D. Napier & Son Limited|D. Napier & Son Ltd.]] (Royal Aircraft Factory se zabývala především výrobou draků, drtivá většina v R.A.F. zkonstruovaných motorů byla vyrobena v licenci). ==Verze== * '''R.A.F.3, 200 hp''', vzletový výkon 200 hp, maximální 230 hp při 1700 ot/min. * '''R.A.F.3a, 200 hp''', vzletový výkon 260 hp při 1750 ot/min, maximální 278 hp při 1900 ot/min; poháněl stroje [[Royal Aircraft Factory R.E.7]] a [[Airco D.H.4]] (na D.H.4 byl pouze zkoušen). == Technická data motoru Royal Aircraft Factory R.A.F.3a == *'''Typ''': pístový letecký motor, čtyřdobý zážehový vodou chlazený vidlicový dvanáctiválec (bloky válců svírají úhel 60 stupňů) s atmosferickým plněním, vybavený reduktorem, motor pohání levotočivou tažnou vrtuli *'''Vrtání válce''': 4 ½ in (114,3 mm) *'''Zdvih pístu''': 5 ½ in (139,7 mm) *'''Celková plocha pístů''': 190,85 sq. in. (1231,3 cm²) *'''Zdvihový objem motoru''': 1049,7 cu. in. (17 201 cm³) *'''Převod reduktoru''': 2,00 *'''Kompresní poměr''': 5,30 *'''Rozvod''' ventilový *'''Zapalování''' [[zapalovací magneto|magnety]] A.65 *'''Příprava směsi''': [[karburátor|karburátory]] Claudel-Hobson 34 Mk.1A Duplex *'''Mazání''' tlakové, oběžné *'''Hmotnost suchého motoru''': 353,8 kg *'''Výkony''': ** vzletový: 260 hp (193,9 kW) při 1750 ot/min ** maximální: 278 hp (207,3 kW) při 1900 ot/min {{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Letecké motory]]

Návrat na stránku „Royal Aircraft Factory R.A.F.3“.