STS-26

{{Infobox Kosmická mise|
  cospar = 1988-091A |
  katalog = 19547 |
  název mise = STS-26 |
  znak =  Sts-26-patch.png |
  raketoplán = Discovery |
  inklinace =  28,5° |
  perigeum = 301 km |
  apogeum = 306 km |
  doba oběhu = 90,6 minut |
  posádka =  5 |
  oběhy = 64 |
  vzdálenost = 2 703 000 km |
  hmotnost = vzletová 115487 kg <br />
  přistávací 88080 kg|
  kosmodrom = Kennedy Space Center, Florida, USA |
  rampa = 39-B |
  start =  [[29. září]] [[1988]] 15:37:00 [[UTC]]| 
  přistání = [[3. října]] [[1988]] 16:37:11 UTC |
  trvání = 4 dny, 1 hodina, 0 minut, 11 sekund |
  foto posádky =The_STS-26_Return_To_Flight_Crew_-_GPN-2000-001174.jpg |
  popis = Nahoře: zleva doprava Mike Lounge, David C. Hilmers, George D. Nelson<br /> Dole: Richard O. Covey, Frederick H. Hauck|
  předcházející = [[STS-51-L]]|
  následující = [[STS-27]]|
}}
'''STS-26''' byla mise [[Spojené státy Americké|amerického]] [[Space Shuttle|raketoplánu]] [[Discovery (raketoplán)|Discovery]]. Cílem mise bylo obnovení letů, které byly pozastaveny po [[havárie raketoplánu Challenger|havárii raketoplánu Challenger]] a vypuštění družice [[Tracking and Data Relay Satellite|TDRS-C]] s urychlovací dvojstupňovou raketou [[Inertial Upper Stage|IUS]]. Tato družice zajišťuje spojení raketoplánů s [[Mission Control Center|řídícím střediskem]].

==Posádka==
*[[Soubor:Flag of the United States.png|24px]] [[Frederick Hauck|Frederick H. Hauck]] (3) - velitel
*[[Soubor:Flag of the United States.png|24px]] [[Richard Covey|Richard O. Covey]] (2) - pilot
*[[Soubor:Flag of the United States.png|24px]] [[John M. Lounge]] (2) - první specialista mise
*[[Soubor:Flag of the United States.png|24px]] [[George D. Nelson]] (2) - druhý specialista mise
*[[Soubor:Flag of the United States.png|24px]] [[David C. Hilmers]] (2) - třetí specialista mise

<small>V závorkách je uvedený celkový počet letů do vesmíru včetně této mise.</small>

== Nové bezpečnostní opatření ==
Příčinou katastrofy raketoplánu Challenger byly [[Space Shuttle Solid Rocket Booster|motory SRB]], proto se tyto motory dočkaly velkého množství vylepšení. Bylo provedeno 155 konstrukčních změn - vylepšení konstrukce zápalníků pohonných hmot, zlepšená konstrukce trysek. Těsnící proužky mezi jednotlivými segmenty motoru, které byly přímou příčinou havárie, získaly robustnější konstrukci. Jejich počet vzrostl na tři oproti předchozím dvěma. Změny se nevyhnula ani [[Space Shuttle External Tank|vnější palivová nádrž ET]], na niž technici vykonali 8 vylepšení a vlastní raketoplán, kde proběhlo až 220 konstrukčních úprav. Přibyl nový nouzový východ a nová možnost úniku posádky z lodi pomocí teleskopické tyče. Upraveny byly také [[Startovací komplex 39|startovací komplexy]]. Došlo ke zpřísnění opatření na přípravu a provoz raketoplánů. Počet podmínek, které musely před startem vyhovovat, přesáhl 2500. Následkem těchto úprav klesla nosnost raketoplánu na 22 700 kg z předešlých 29 500 kg. 

== Přípravy na start ==
Orbiter Discovery byl [[21. června]] přemístěn do raketové montážní haly [[Vehicle Assembly Building|VAB]], kde ho připojili k [[Space Shuttle External Tank|vnější palivové nádrži ET]], která byla zase spojena s pomocnými motory SRB. Už kompletně smontovaná startovací sestava se [[4. července]] přemístila na startovací rampu 39-B. To byla stejná rampa, z které před více než dvěma lety odstartoval Challenger na svoji poslední misi. [[26. srpna]] bylo zahájeno odpočítávání. V jeho průběhu se vyskytlo neplánované prodloužení v čase T-3h. Kromě toho ale odpočítávání probíhalo hladce a tak v čase T-9 min mohl dát [[Robert B. Sieck]], ředitel startovních příprav, povel ke startu.

V rámci zvýšení bezpečnosti byly na [[Mys Canaveral|mysu Canaveral]] během startu v pohotovosti tři [[helikoptéra|helikoptéry]] typu [[Sikorsky HH-3]]. Ty měly poskytnout pomoc posádce raketoplánu v případě, že by musela opustit jeho palubu a přistát pomocí [[padák]]ů v [[Atlantik]]u blízko pobřeží. O 180 km dále hlídkovala loď ''Tahoma'', patřící pobřežní stráži ([[US Coast Guard]]), na širém moři byla připravena vrtulníková fregata [[USS Flatley]] a 360 km od místa startu kroužilo hlídkové [[letadlo]] [[Lockheed HC-130]] národní letecké gardy ([[Air National Guard]]). 

== Problémy před startem ==
[[11. července]] začalo tankování paliva pro orbitální motory OMS a manévrovací motory RCS. [[15. července]] si jeden technik všiml zápachu okysličovadla v blízkosti levého zadního modulu RCS. Po šestihodinovém pátraní bylo lokalizováno místo, odkud chemikálie unikala. V srpnu byla netěsnost zalita tmelem ze silikonového kaučuku, grafitu a skelných vláken. Problém také nastal s netěsností na pozemním potrubí, které přivádí kapalný [[vodík]] do nádrže ET. 

Rovněž nastaly problémy se zkouškami hlavních motorů raketoplánu SSME. Přepouštěcí ventil na motoru č. 2 se uzavíral příliš pomalu, proto palubní [[počítač]] zastavil zkoušku probíhající [[4. srpna]] jen necelou sekundu před zážehem. Vadný ventil byl vyměněn a další zkouška už proběhla bez problémů.  
[[Image:Discovery STS-26.jpg|left|thumb|Raketoplán Discovery startuje na misi STS-26, první misi po 2,5 roční přestávce způsobené [[STS-51-L|tragédií raketoplánu Challenger]]]]

== Průběh letu ==
Raketoplán odstartoval [[29. září]] v 15.37.00 UT. V čase T+2 minuty a 2 sekundy při rychlosti přibližně [[Machovo číslo|Mach]] 4 vyhořelo palivo v motorech SRB, které byly po dvou sekundách odhozeny. Discovery pokračoval v letu po o mnoho strmější dráze než při předcházejících misích, aby se v případě poruchy jednoho z motorů SSME zvýšila šance navedení na nouzovou [[oběžná dráha|oběžnou dráhu]]. V čase T+513 byly po postupném snižování tahu hlavní motory SSME vypnuty. Discovery se ocitl na dráze 65-290 km se sklonem 28,5° k [[rovník]]u. O 20 sekund později byla odhozena nádrž ET, která zanikla v atmosféře. Na oběžnou dráhu se raketoplán dostal přibližně v T+40 minut zážehem orbitálních motorů OMS, které jeho rychlost zvýšily o 68 m/s. Operační dráha byla téměř [[kruh]]ová s průměrnou výškou 296 km.

Po otevření dveří do nákladového prostoru posádka nejdříve otestovala systémy [[umělá družice|družice]] [[Tracking and Data Relay Satellite|TDRS-C]]. V čase T+6 h 30 minut ji vypustila pod 60° uhlem. Družice i s urychlovacím stupněm IUS se zpočátku pohybovala díky impulzu, který jí udělil [[pružina|pružinový]] mechanizmus. Později, když byl raketoplán v dostatečné vzdálenosti, tedy asi o půl oběhu, se zažehl motor prvního stupně rakety IUS, jenž dostal družici na přechodovou dráhu. Následující den prostřednictvím druhého stupně vystoupala družice na [[geostacionární dráha|geostacionární dráhu]] nad tichomořskou republiku [[Kiribati]]. U družice nastaly problémy s nosníky [[parabolická anténa|parabolických antén]], Discovery měl také problém se zablokováním parabolické antény pro [[komunikační pásmo|pásmo]] Ku. Dalším problémem byla záložní povelová linka k [[hydraulika|hydraulice]] jednoho z motorů OMS, avšak hlavní systém pracoval bez závad. Třetí závažný problém představoval zablokovaný výparník vody [[led]]em. Aby se zabránilo dalšímu zamrzávání, musela být na palubě raketoplánu udržovaná teplota v rozsahu 27-28 °C. Led posádka odstranila propláchnutím výparníku třemi dávkami vody několik hodin před návratem. 

Zbytek času zůstávající do přistání posádka věnovala hlavně fotografování zemského povrchu. Nelson se věnoval 60 vzorkům [[protein]]ů krystalizovaných v automatickém zařízení ve stavu beztíže. Mezi vzorky byla i bílkovina izolovaná z viru [[HIV]], jejíchž zkoumání je důležité pro boj s chorobou [[AIDS]].

[[3. říjen|3. října]] se Discovery vrátil do [[Atmosféra Země|zemské atmosféry]]. Po natočení do polohy motory napřed proběhl 170-sekundový zážeh motorů OMS. Ty snížily [[rychlost]] stroje. Raketoplán vstoupil do atmosféry nad [[Tichý oceán|Tichým oceánem]] ve výšce 121 km, asi 7600 km od místa přistání. Discovery dosedl na dráhu 17 základny [[Edwards AFB]] rychlostí 370 km/h v 11.37 EDT (16.37.18 UT).

== Externí odkazy ==
* [http://mek.kosmo.cz/pil_lety/usa/sts/sts-26/index.htm Popis letu]
* [http://www.lib.cas.cz/space.40/1988/091A.HTM STS-26]


{{commonscat|STS-26}}{{Raketoplán Discovery}}{{Článek z Wikipedie}}
{{DEFAULTSORT:STS-026}}
[[Kategorie: Mise Space Shuttle]]