Eurocopter AS 355

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo | název = Eurocopter AS 355 Ecureuil 2 | typ = lehký víceúčelový užitkový vrtulník | výrobce = [[Eurocopter Group|Eurocopter]] | image = [[Soubor:HNK AS355F2 JA6718 Maishima 20081018-001.jpg|240px]] | text = Eurocopter AS 355 v [[Japonsko|japonské]] [[Ósaka|Ósace]] | konstruktér = | první let = [[28. srpen|28. srpna]] [[1979]] | zaveden = | vyřazen = | výroba = | vyrobeno kusů = | charakter = ve výrobě | cena za kus = | varianty = [[Eurocopter AS 350]] <br /> [[Eurocopter Fennec]] <br /> [[Eurocopter EC 130]] | hlavní uživatel = [[Bhútán]] <br /> a další | více uživatelů = }} [[Soubor:EurocopterAS350Écureuil ILA2006.jpg|thumb|Eurocopter AS 355 F1]] [[Soubor:Rmp-squirrel.jpg|thumb|Eurocopter AS 355 N královské [[Malajsie|malajské]] [[policie]]]] '''Eurocopter AS 355 Ecureuil 2''' ('''Twin Squirrel''') je lehký dvoumotorový víceúčelový [[vrtulník]] s třílistým nosným a dvoulistým vyrovnávacím tlačným [[rotor]]em. Původně jej vyráběla [[společnost]] Aérospatiale, která se později stala součástí [[Eurocopter Group]]. V [[Severní Amerika|Severní Americe]] byl na trh uveden pod označením '''Twin Star'''. Jednomotorová verze vrtulníku nese označení [[Eurocopter AS 350|Eurocopter AS 350 Ecureuil]]. == Vývoj == Jednomotorová verze vrtulníku byla vyvíjena od počátku 70. let, aby ve výrobě nahradila stroj [[Aérospatiale Alouette II]]. První let proběhl [[27. červen|27. června]] [[1974]]. Dvoumotorová verze označená jako Ecureuil 2, Twin Squirrel nebo v Severní Americe Twin Star, vzlétla poprvé [[28. srpen|28. srpna]] [[1979]].<ref>TAYLOR, Michael. Jane's All The World's Aircraft 1988-89. Coulsdon : Jane's Defence Data, 1988. ISBN 0 7106-0867-5. Strana 61. (anglicky)</ref> I přes pozdější zavedení moderního vrtulníku Eurocopter EC 130, který vycházel koncepčeně ze stroje AS 350, zůstala produkce vrtulníků AS 350 a AS 355 vysoká. Jednomotorové i dvoumotorové verze vrtulníků byly licenčně vyráběny [[Brazílie|brazilským]] závodem [[Helibras]]. == Varianty == * '''AS 355''' : První dvoumotorový prototyp označený jako Ecureuil 2 nebo Twin Squirrel. * '''AS 355 E''' : První výrobní verze poháněná dvěma [[Turbohřídelový motor|turbohřídelovými motory]] Allison 250. Ve [[Spojené státy|Spojených státech]] a [[Kanada|Kanadě]] byl vrtulník znám pod označením Twin Star. * '''AS 350 F''': Vylepšená varianta s modernější hydraulikou a novějšími rotorovými listy. * '''AS 350 F1''': Verze poháněná dvěma motory Allison C20F. [[Maximální vzletová hmotnost]] činila 2500 kg. * '''AS 350 F2''' : Verze poháněná dvěma turbohřídelovými motory Allison C20F, maximální vzletová hmotnost byla zvýšená na 2540 kg. * '''AS 350 M''' : První vojenská verze vrtulníku AS 355 F1. * '''AS 350 M2''' : Vojenská verze vrtulníku AS 355 F2. Ve výrobě nahrazena později vrtulníky [[Eurocopter Fennec|Eurocopter AS 355 Fennec 2]]. * '''AS 350 N Ecureuil 2''' : Verze vybavená dvěma výkonnějšími motory Turbomeca Arrius 1A a systémem [[FADEC]]. Maximální vzletová hmotnost byla zvýšená na 2600 kg. * '''Eurocopter NP Ecureuil 2''': Verze vrtulníku představena v roce [[2007]]. Vrtulník je poháněn dvěma motory Turbomeca Arrius 1A1 a má zvýšenou maximální vzletovou hmotnost na 2800 kg. Využívá modernější [[Převodovka|převodovku]] z jednomotorové verze AS 350 B3.<ref>[http://www.eurocopter.com/site/FO/scripts/myFO_publication.php?news_id=463&lang=EN Eurocopter Group – Eurocopter upgrades its most affordable twin, the AS355 Ecureuil/TwinStar – EASA Certification granted on February 15, 2007, Deliveries to commence in May (anglicky)]</ref> * '''HB.355F Esquilo Bi''': Licenčně vyráběné vrtulníky brazilským závodem Helibras. * '''HB.355N Esquilo Bi''' : Licenčně vyráběné vrtulníky brazilským závodem Helibras. * '''Heli-Lynx 355FX1''' * '''Heli-Lynx 355FX2''' * '''Heli-Lynx 355FX2R''' * '''Starflex AS355F1R''' * '''Starflex AS355F2R''' == Vrtulníky AS 355 v Česku == [[Soubor:Eurocopter AS 355 F2 OK-BIC.jpg|thumb|left|Vrtulník Eurocopter AS 355 F2 s imatrikulací ''OK-BIC'' na [[heliport]]u [[liberec]]ké stanice [[Letecká záchranná služba|letecké záchranné služby]] [[Kryštof 18]] v roce [[2002]]]] Vrtulníky Eurocopter AS 355 Ecureuil 2 se v [[Československo|Československu]] objevily poprvé v roce [[1992]].<ref name="Vrtulnik">[http://www.vrtulnik.cz/as_355f.htm Vrtulnik.cz – Eurocopter (Aérospatiale) AS 355 F a F2 Ecureuil 2]</ref> Využívány byly pro potřeby [[Letecká záchranná služba|letecké záchranné služby]]. Prvním provozovatelem byla [[Slovensko|slovenská]] společnost [[Air Transport Europe|ATE]], která provozovala od roku 1992 dva kusy ([[Imatrikulace (letectví)|imatrikulace]] ''OK-WIQ'', ''OK-MIQ''). Vrtulník s imatrikulací ''OK-WIQ'' se v roce 1996 dostal i do [[Česká republika|Česka]]. V Česku se začaly vrtulníky objevovat od roku [[1996]].<ref name="Vrtulnik"></ref> Jejich uživatelem se stala společnost [[DSA (společnost)|DSA]], která začala ve službě nahrazovat staré vrtulníky [[Mil Mi-2]]. Její partnerská společnost [[Alfa Helicopter]] se vydala jinou cestou; staré vrtulníky Mi-2 nahrazovala stroji [[Bell 206]]. DSA měla v provozu celkem šest těchto strojů. Vrtulníky sloužily od druhé poloviny 90. let na základnách letecké záchranné služby v [[Ostrava|Ostravě]] ([[Kryštof 05]]), [[Liberec|Liberci]] ([[Kryštof 18]]) a [[Ústí nad Labem]] ([[Kryštof 15]]). Od [[29. prosinec|29. prosince]] [[2003]] do [[Leden|ledna]] [[2005]] se vrtulník AS 355 objevil také ve službách letecké záchranné služby v [[Brno|Brně]] ([[Kryštof 04]]).<ref>[http://www.vrtulnik.cz/lzs/lzsbrno.htm Vrtulnik.cz – Provoz LZS v Brně]</ref> Později došlo ke změně provozovatele, stanici převzala [[Letecká služba Policie ČR]] a do služby nasadila moderní vrtulníky [[Eurocopter EC 135]]. [[3. únor]]a 2003 představila společnost DSA nový vrtulník Eurocopter EC 135. Ten se v průběhu následujících týdnů představil na všech základnách LZS, které DSA provozovala. Poté byl trvale nasazen do služby v Ostravě a nahradil tak ve službě vrtulník AS 355. V roce 2005 byly zakoupeny další vrtulníky EC 135 a docházelo tak k postupnému ukončování provozu vrtulníků AS 355. Od roku 2005 neslouží u letecké záchranné služby v Česku již žádný vrtulník AS 355. Některé vrtulníky společnost DSA odprodala do zahraničí. V současnosti ([[2011]]) má ve službě společnost DSA stále tři kusy AS 355, avšak zdravotnickou zástavbu již vrtulníky nemají slouží k natáčení filmů, k leteckým pracem a dalším účelům.<ref name="Vrtulnik"></ref> === Seznam vrtulníků AS 355 u DSA === [[Soubor:Eurocopter AS 355 F2 OK-AIB.jpg|thumb|Vrtulník AS 355 F2 s imatrikulací ''OK-AIB'' havaroval 16. května 1998 u [[Horní Životice|Horních Životic]]]] ''Data podle vrtulnik.cz''<ref name="Vrtulnik"></ref> {| class="wikitable" |- align=center |width=120 bgcolor=efefef|'''Varianta''' |width=120 bgcolor=efefef|[[Imatrikulace (letectví)|'''Imatrikulace''']] |width=120 bgcolor=efefef|'''Zařazen''' |width=120 bgcolor=efefef|'''Vyřazen''' |- align=center |AS 355 F2 |''OK-WIQ'' |[[30. červenec|30. července]] [[1996]] |[[2006]] |- align=center |AS 355 F2 |''OK-AIA'' |[[12. leden|12. ledna]] 1996 |v provozu |- align=center |AS 355 F2 |''OK-AIB'' |[[únor]] 1996 |[[16. květen|16. května]] [[1998]] |- align=center |AS 355 F2 |''OK-BIC'' |[[20. listopad]]u 1996 |v provozu |- align=center |AS 355 F2 |''OK-MIA'' |[[6. říjen|6. října]] 1998 |leden 2007 |- align=center |AS 355 N |''OK-DSN'' |– |v provozu |- |} == Specifikace (AS 350 F2) == [[Soubor:Aerospatiale AS-355F Ecureuil 2.jpg|thumb|Vrtulník Eurocopter AS 355 N [[uruguay]]ského námořnictva]] [[Soubor:Arena AS355 fleet.jpg|thumb|Čtyři vrtulníky AS 355]] ''Data podle Jane's All The World's Aircraft 1988-89''<ref>TAYLOR, s. 60-62 (anglicky)</ref> === Technické údaje === * '''Posádka''': 1 pilot * '''Užitečná zátěž''': 6 [[pasažér]]ů * '''Průměr rotoru''': 10,69 m * '''Délka trupu''': 12,94 m * '''Výška''': 3,14 m * '''Plocha rotoru''': 89,75 m² * '''Prázdná hmotnost''': 1305 kg * '''Maximální vzletová hmotnost''': 2600 kg * '''Pohonná jednotka''': 2× [[turbohřídelový motor]] Allison 250-C20F, každý o výkonu 313 kW === Výkony === * '''Maximální rychlost''': 150 [[KIAS]] (278 km/h) * '''Cestovní rychlost''': 121 KIAS (224 km/h) * '''Stoupavost u země''': 6,5 m/s * '''Praktický dostup''': 3400 m * '''Dolet''': 703 km === Související články === * [[Eurocopter AS 350]] * [[Eurocopter EC 135]] * [[Eurocopter EC 145]] == Reference == <references /> == Externí odkazy == * [http://www.vrtulnik.cz/as_355f.htm Vrtulnik.cz – Eurocopter (Aérospatiale) AS 355 F a F2 Ecureuil 2] * [http://www.dsa.cz/cz/ DSA – oficiální stránky] {{Commonscat|Eurocopter AS 355}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Vrtulníky]]

Návrat na stránku „Eurocopter AS 355“.